formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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2 Ott 2019 [23:40]

Quattro serie addestrative
sotto l'egida ARCA e NASCAR

Marco Cortesi

Si aggiorna la struttura delle serie addestrative stock-car. Dopo l'acquisizione dell'ARCA (Automobile Racing Club of America) principale organizzatore concorrente, la NASCAR ha confermato la continuazione della serie nazionale col supporto dello sponsor Menard ed un calendario a 20 gare su tutti i tipi di pista, inclusi ovali veloci, short-track e sterrati: la categoria si rafforzerà, rappresentando ufficialmente l'ultimo step prima delle tre serie nazionali (Truck, Xfinity e Cup) all'interno di un unico percorso.

Non solo, all'organizzazione dell'ARCA saranno affidate anche le due principali categorie late model, la west e la east series, che anche in questo caso saranno supportate da Menard: nonostante l'addio alle corse di Paul Menard, il padre e magnate del fai da te John continuerà ad investire nelle corse. Quindi l'anno prossimo debutteranno ARCA Menards East e West. Saranno inoltre introdotte nuove regole armonizzate, anche se per il primo anno verranno autorizzate a partecipare le vetture 2019.

Altra novità riguarda l'Arca Showdown, un campionato nel campionato che comprenderà 10 delle 20 tappe dell'ARCA National su tracciati corti. La serie è pensata per i piloti che non hanno ancora 18 anni e quindi non possono correre sui superspeedway.‍