Raines e McMurray i più veloci a Daytona

Tony Raines e Jamie McMurray hanno conquistato il miglior tempo rispettivamente nel primo e nel secondo giorno di test a Daytona. Raines, quest'anno al debutto a tempo sulle Chevy della Hall Of Fame Racing, ha preceduto il campione in carica Jimmie Johnson grazie a un giro in 48”920. Buon debutto per Toyota con Blaney, terzo, sulla vettura semi-ufficiale della Bill Davis Racing. Nella seconda giornata, McMurray ha leggermente abbassato il riscontro di Raines, girando in 48”889. Mike McLaughlin, tester e preparatore della squadra “primavera” Gibbs, ha chiuso in seconda posizione sulla vettura numero 20 di Tony Stewart. Johnson ha concluso terzo davanti al rientrante Ricky Rudd, mentre la più veloce delle Toyota è stata quella di Dale Jarrett. Nella sessione collettiva con prove di scia, Dale Earnhardt Jr ha riaffermato la sua (un tempo infallibile) abilità da Superspeedway, precedendo Casey Mears, al debutto con Hendrick. Reed Sorenson è risultato in tutte le sessioni il più veloce dei piloti di casa Dodge. Proprio Daimler-Chrysler ha annunciato il passaggio, solo nelle gare riservate alla Car Of Tomorrow, dal modello Charger alla nuova Avenger. L'utilizzo di una vettura destinata a debuttare presto anche oltreoceano dimostra ancora una volta la spinta della categoria verso nuovi confini.

English
In a sad atmosphere, Tony Raines and Jamie McMurray set the two best laps in the first two test days at Daytona. Driving Hall Of Fame's Monte Carlo, Raines topped the chart turning the fastest of his 11 laps in 48”920 (183.974), in front of Nextel Cup Champion Jimmie Johnson and Dave Blaney, fastest among Toyotas. McMurray was slightly faster in the second day, with an average speed of 184.090. Mike McLaughlin, test driver and young drivers mentor at Gibbs, was second fastest in Tony Stewart's number 20. Jimmie Johnson was third, in front of Ricky Rudd (7th in day one), while Dale Earnhart Jr. topped the PM drafting session, followed by Casey Mears. Reed Sorenson had the fastest Dodge on track in both days. Daimler Chrysler group officially announced the switch (only in COT races) from Charger to Avenger: the choice of a model that will be debuting in Europe soon confirms Nascar's interest in expanding towards new borders.

Marco Cortesi

I migliori tempi del primo giorno
1 - Tony Raines (Chevy) - 48.920 - 11
2 - Jimmie Johnson (Chevy) - 48.948 - 14
3 - Dave Blaney (Toyota) - 48.978 - 29
4 - Jamie McMurray (Ford) - 48.992 - 14
5 - Mike McLaughlin (Chevy, car #2) - 48.993 - 9

I migliori tempi del secondo giorno (individuali)
1 - Jamie McMurray (Ford) – 48.889 - 15
2 - Mike Mclaughlin (Chevy, car #2) – 48.918 - 9
3 - Jimmie Johnson(Chevy) – 48.933 - 11
4 - Ricky Rudd(Ford) – 48.947 - 14
5 - Tony Raines(Chevy) – 48.965 - 11

I migliori tempi del secondo giorno (drafting)
1 - Dale Earnhardt Jr (Chevy) - 48.230 - 46
2 - Casey Mears (Chevy) - 48.273 - 13
3 - Tony Raines (Chevy) - 48.276 - 42
4 - Reed Sorenson (Dodge) - 186.416 - 18
5 - Bill Elliott (Dodge) - 48.284 - 46