Formula E Intervista a Evans: sorprendere tutti fin dal nostro debutto"" />

Intervista a Evans: "Con Opel possiamo
sorprendere tutti fin dal nostro debutto"

Da Parigi - Michele Montesano Dopo dieci anni in Formula E e sette stagioni trascorse con Jaguar, Mitch Evans è pronto ad a...

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formula 1 Il Circus ritorna in Africa<br />Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

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Si va in Ruanda, il solito Tilkodromo?

Carlo Luciani La Formula 1 tornerà in Africa. Dopo 33 anni di assenza, il Mondiale ha annunciato un accordo decennale con i...

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F4 French Il titolo di Guillaume Bouzar<br />Anatomia di una stagione

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Anatomia di una stagione

Davide Attanasio - Foto KSP Per tentare di comprendere il perché dei trionfi, spesso bisogna fare un salto nel passato. Nel...

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Formula E Cupra Kiro riporta Hughes nella<br />serie elettrica al posto di Ticktum

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Da Parigi - Michele Montesano Cupra Kiro ha scelto Jake Hughes per affrontare la nuova era della Formula E targata Gen4. Il...

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formula 1 Verstappen non si prende<br />Antonelli ad Austin può sognare

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Massimo Costa - XPB ImagesTutto si è deciso al via. Charles Leclerc è partito leggermente meglio di Max Verstappen, ma il qu...

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formula 1 Singapore - La cronaca<br />Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

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Verstappen perfetto su Leclerc e Kimi

Vittoria per Verstappen, bel secondo posto di Leclerc e ottimo terzo Antonelli. Quarto Norris davanti a Piastri, poi Hamilto...

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7 Nov 2013 [17:23]

Red Bull, il trionfo costa caro

Rischia di costare caro alla Red Bull la vittoria nel Mondiale 2013. Secondo quanto scrive Kevin Eason sul London Times a fronte di un guadagno di 130 milioni di dollari la scuderia di Dietrich Mateschitz dovrebbe sborsarne ben 16 in bonus a tutti i suoi dipendenti. Ciascuno dei 550 membri dello “staff meglio pagato del mondo”, come è stato definito, a quanto pare incasserà 10 mila dollari, ma per i dirigenti di più alto livello scatterà un extra anche quattro volte più alto, mentre Sebastian Vettel finirebbe per mettersi in tasca un bonus da 4,8 milioni di dollari. Inoltre a causa delle nuove regole il dominio si tradurrà in un tassa di ingresso nel campionato costruttori 2014 decisamente salata per la Scuderia austro-inglese: ogni punto equivale infatti a 6000 dollari da sborsare, per un totale di almeno 3,2 milioni di dollari.
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