formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

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7 Nov 2013 [17:23]

Red Bull, il trionfo costa caro

Rischia di costare caro alla Red Bull la vittoria nel Mondiale 2013. Secondo quanto scrive Kevin Eason sul London Times a fronte di un guadagno di 130 milioni di dollari la scuderia di Dietrich Mateschitz dovrebbe sborsarne ben 16 in bonus a tutti i suoi dipendenti. Ciascuno dei 550 membri dello “staff meglio pagato del mondo”, come è stato definito, a quanto pare incasserà 10 mila dollari, ma per i dirigenti di più alto livello scatterà un extra anche quattro volte più alto, mentre Sebastian Vettel finirebbe per mettersi in tasca un bonus da 4,8 milioni di dollari. Inoltre a causa delle nuove regole il dominio si tradurrà in un tassa di ingresso nel campionato costruttori 2014 decisamente salata per la Scuderia austro-inglese: ogni punto equivale infatti a 6000 dollari da sborsare, per un totale di almeno 3,2 milioni di dollari.
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