UAE4 Series

Test a Yas Marina - 1° giorno
Lindblom leader, Martinese in top 10

Massimo CostaCon i test pre weekend, è iniziata la stagione internazionale della Formula 4. Il semaforo verde, come da tradi...

Leggi »
Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

Leggi »
formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

Leggi »
World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

Leggi »
Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

Leggi »
25 Giu 2018 [13:31]

Red Bull seconda con Verstappen,
ma l'ala è costata il podio a Ricciardo

Jacopo Rubino - Photo4

La motorizzazione Honda è il futuro, ma nel frattempo la Red Bull ha vissuto un Gran Premio di Francia piuttosto positivo: "Il secondo posto è meglio di quanto ci aspettassimo alla vigilia", ha confermato infatti Max Verstappen dopo essere sceso dall'abitacolo. Il circuito di Le Castellet non sembrava tra i più favorevoli per esaltare le caratteristiche della RB14, almeno nel confronto con Ferrari e soprattutto Mercedes, ma le prestazioni sono sempre state all'altezza. "Adesso è importante andare avanti così", sottolinea il giovane olandese, con le tappe in Austria e Gran Bretagna già dietro l'angolo.

Per Verstappen la gara si è messa sul binario giusto dopo aver schivato il caos del via, innescato dal contatto tra Sebastian Vettel e Valtteri Bottas: "È stato un sollievo non essere coinvolto, da lì si è trattato soprattutto di gestire. La corsa è stata abbastanza tranquilla. Hamilton era in controllo, ma non noi non eravamo poi così lontani, anche senza spingere troppo. Le gomme soft sono state un po' più solide e questo mi ha consentito di essere più tranquillo negli ultimi giri".

Per la Red Bull il podio poteva essere persino doppio, ma per Daniel Ricciardo qualcosa è andato storto: un danno patito all'ala anteriore ha compromesso le sue prestazioni, consentendo a Kimi Raikkonen di farsi sotto e di strappargli con facilità la terza piazza. "Sono ovviamente un po' deluso, è un peccato perché eravamo più veloci di un quarto posto", ha sottolineato il vincitore di Shanghai e Montecarlo, giunto quarto. "Non so perché ma l'ala si è danneggiata sul lato sinistro. Ho avvertito subito del sottosterzo. Prima del pit-stop avevamo un ottimo ritmo con le supersoft, sembravamo staccare Kimi e recuperare su Max".

Come spiegato dal team principal Christian Horner, i due elementi superiori del flap si sono disgiunti, "forse per aver colpito dei detriti". In ogni caso, per Ricciardo un episodio davvero sfortunato.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar