Formula E

Citroën conferma la sua presenza
anche con le nuove monoposto Gen4

Michele Montesano Il Gruppo Stellantis crede fermamente nella crescita della Formula E, tanto da confermare la sua presenza...

Leggi »
Rally

Toyota si prepara al 2027, proseguono
in Portogallo i test della nuova vettura

Michele Montesano Non solo al presente, Toyota guarda già al futuro. Sebbene stia dominando in lungo e in largo nel campion...

Leggi »
IMSA

Sebring – Gara
Porsche da record, Ferrari 1ª in GTD

Michele Montesano Inarrestabile Porsche. Dopo aver sbancato a Daytona, la Casa di Zuffenhausen si è ripetuta anche nella 12...

Leggi »
GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa a BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen trionfa al Nurburgring
in Mercedes con Gounon e Juncadella

Michele Montesano Il Nürburgring continua a essere terreno di conquista per Max Verstappen, che nella 58ª edizione della Bar...

Leggi »
Formula E

Jarama – Gara
Doppietta Jaguar tra le polemiche

Michele Montesano Jaguar ha espugnato Jarama conquistando una sonora doppietta nell’E-Prix di Madrid. Ma, al di fuori del ri...

Leggi »
8 Set 2019 [9:54]

Reprimenda a Hulkenberg, Sainz, Stroll
Il verdetto dei commissari lascia perplessi

Da Monza - Alessandro Bucci - Photo4

Il collegio dei commissari sporivi, riunitosi nel tardo pomeriggio di sabato 7 settembre 2019, dopo aver visionato accuratamente le immagini relative agli istanti del finale in Q3 valutando la condotta dei nove piloti in pista, ha chiamato a colloquio per un confronto Nico Hulkenberg (Renault), Carlos Sainz Jr (McLaren-Renault) e Lance Stroll (Racing Point-Mercedes).

I tre piloti se la sono cavata con una reprimenda per aver rallentato troppo nel giro di uscita dalla corsia box in preparazione al tentativo cronometrato poi non realizzato. Sebbene i tre convocati non siano i soli concorrenti ad aver rallentato troppo nelle suddette fasi, i commissari hanno convenuto che Hulkenberg, Sainz e Stroll siano stati i piloti maggiormente determinanti nella situazione di 'tappo' che si è verificata nel finale, con solamente due piloti a tagliare il traguardo in tempo utile per un secondo e ultimo tentativo (Lando Norris della McLaren-Renault e Charles Leclerc della Ferrari).

La decisione presa dagli steward lascia perplessi perché un metro decisamente differente è stato applicato in F3 dove, ben 17 piloti (su oltre 20 il cui comportamento è stato analizzato), sono stati penalizzati in griglia di partenza per gara 1 onde aver rallentato troppo in qualifica.

TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar