Rio Hondo, qualifica: Lopez pole casalinga

Dario Sala

Nonostante tutta la pressione fosse su di lui, con tanto di visite di ministri e politici locali vari, Josè Maria Lopez si è preso la pole position nella gara di casa a Termas De Rio Hondo. L'argentino lo ha fatto a modo suo e cioè dominando grazie ad un giro di qualifica molto vicino alla perfezione. Yvan Muller, secondo, si è infatti preso quasi mezzo secondo di distacco. “Non è stato facile – ha detto quasi imbarazzato da tanta attenzione – i miei compagni sono andati forte e fino all'ultimo metro del giro non ero sicuro di fare la pole. Ringrazio la Citroen per la gran macchina che mi ha messo a disposizione”.

Può ben dirlo perché ancora una volta si deve dar conto di una tripletta della casa francese. Al secondo posto, come detto, si è piazzato Muller che ha giustificato il suo distacco con qualche errore. Il francese in ogni caso ha dimostrato di essere in palla e l'unico al momento capace di impensierire Lopez in vista delle gare di domani. Terzo posto per Sébastien Loeb autore di un giro abbastanza regolare. Semplicemente non è stato veloce come i compagni. Bella invece la prestazione di Norbert Michelisz che con il quarto posto è risultato il migliore dei piloti Honda, L'ungherese, dopo aver saltato le prove libere di venerdì per ritardi aerei, ha subito preso confidenza con la pista e con la Civic che ha fatto rendere al massimo. Sicuramente meglio degli ufficiali.

Tiago Monteiro infatti, pur avendo raggiunto la Q3 ha chiuso quinto dopo qualche errore mentre Gabriele Tarquini ha finito al settimo posto per problemi di set-up. Un peccato perché la Honda, dopo aver implementato le nuove soluzioni tecniche, sembra aver ridotto il gap dalle Citroen. Vedremo domani. Sesta posizione per Tom Chilton che ha trovato le giuste soluzioni di assetto turno dopo turno fino a massimare il tutto nella Q2 con un giro che lo ha visto sfiorare la top 5. Quella della Roal è comunque risultata la miglior Cruze del lotto.

Detto di Tarquini va segnalata anche la bella prestazione di Mehdi Bennani, ottavo con la Civic del Proteam. Nono Hugo Valente e decimo Robert Huff che ha sfruttato al massimo gli aggiornamenti tecnici partoriti dalla mente dell'ingegner Marco Calovolo e introdotti nelle scorse settimane sulla Lada. L'inglese partirà in pole position in gara due. Finalmente una bella notizia per la casa russa.
Arretrato Gianni Morbidelli che ha chiuso al quindicesimo posto.

Nella foto, Jose Maria Lopez (Photo 4)

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
José Maria Lopez (Citroen C-Elysée) – Citroen – 1'43”766 - Q3
Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 1'44”194 - Q3
2. fila
Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) – Citroen - 1'44”310 - Q3
Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo – 1'44”408 - Q3
3. fila
Tiago Monteiro (Honda Civic) – Honda Jas – 1'45”174 - Q3
Tom Chilton (Chevrolet Cruze) – Roal – 1'44”821 - Q2
4. fila
Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 1'45”263 - Q2
Mehdi Bennani (Honda Civic) – Proteam – 1'45”389 - Q2
5. fila
Hugo Valente (Chevrolet Cruze) – Campos – 1'45”542 - Q2
Rob Huff (Lada Granta) – Lada – 1'45”572 - Q2
6. fila
Tom Coronel (Chevrolet Cruze) – Roal – 1'45”696 - Q2
René Munnich (Chevrolet Cruze) – Munnich – 1'45”830 - Q2
7. fila
James Thompson (Lada Granta) – Lada – 1'45”964 - Q1
Dusan Borkovic (Chevrolet Cruze) – Campos – 1'46”037 - Q1
8. fila
Gianni Morbidelli (Chevrolet Cruze) – Munnich – 1'46”068 - Q1
Mickhail Kozlovskyi (Lada Granta) – Lada – 1'46”622 - Q1
9. fila
Franz Engstler (BMW 320 TC) – Engstler – 1'50”499 - Q1
John Filippi (Seat Leon) – Campos – 1'51”722 - Q1
10. fila
Camilo Echevarria (BMW 320 TC) – Engstler - 1'55”658 - Q1