Rio Hondo, gara 1: Lopez profeta in patria

Dario Sala

Nemo profeta in patria, si dice. Sarà, ma José Maria Lopez non ha dato molta retta al latino ed è andato a vincere la prima gara di Termas de Rio Hondo. Un successo scaturito dopo un'ottima partenza dalla pole, i primi giri in apnea e poi il giusto ritmo che lo ha fatto diventare padrone assoluto della corsa. Un successo che ha mandato in visibilio la folla accorsa ad acclamarlo e che gli ha consentito un ulteriore balzo in avanti in classifica generale che ora lo vede leader con 50 punti di vantaggio.

Alle sue spalle infatti non c'è Yvan Muller come era lecito aspettarsi, ma Norbert Michelisz che si è guadagnato il secondo posto in partenza. Nel frangente infatti, sia Muller sia Sébastien Loeb non hanno avuto un bello spunto. Ad approfittarne, oltre all'ungherese è stato anche Tiago Monteiro che si è insediato al terzo posto. Si è trattato solo di poche centinaia di metri, ma sufficienti a Michelisz per guadagnare un vantaggio su Muller che, una volta passato il portoghese della Honda, non è stato più in grado di raggiungere l'ungherese nonostante nel finale si sia avvicinato. Terzo posto amaro dunque per il Campione del Mondo.

Quarto Loeb che ha avuto ragione di Monteiro con un sorpasso sul rettifilo, condito da una quasi ruotata. Tiago si è accodato ed ha terminato quinto davanti ad un ottimo Tom Chilton che ha portato la Chevrolet Cruze della Roal Motorsport ad un bel sesto posto confermandosi così come la miglior Chevy del lotto. Settima posizione notevole per Robert Huff autore di una gran bella partenza che gli ha fatto guadagnare tre posizioni. Una bella corsa in attesa della seconda frazione che lo vedrà scattare dalla pole. Ottavo Gabriele Tarquini ancora in ombra e nono Mehdi Bennani. James Thompson ha guadagnato la decima posizione proprio all'ultimo dopo un errore di Tom Coronel.

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Domenica 3 agosto 2014, gara 1

1 – José Maria Lopez (Citroen C-Elyséè) – Citroen – 13 giri 23'10”174
2 – Norbert Michelisz (Honda Civic) – Zengo – 2”526
3 – Yvan Muller (Citroen C-Elysée) – Citroen – 3”271
4 – Sébastien Loeb (Citroen C-Elysée) – Citroen – 7”613
5 – Tiago Monteiro (Honda Civic) – Honda Jas – 8”871
6 – Tom Chilton (Chevrolet Cruze) – Roal – 9”508
7 – Rob huff (Lada Granta) – Lada – 13”893
8 – Gabriele Tarquini (Honda Civic) – Honda Jas – 14”494
9 – Mehdi Bennani (Honda Civic) – Proteam – 17”929
10 – James Thompson (Lada Granta) – Lada – 25”133
11 – Tom Coronel (Chevrolet Cruze) – Roal – 25”272
12 – Gianni Morbidelli (Chevrolet Cruze) – Munnich – 26”607
13 – René Munnich (Chevrolet Cruze) – Munnich – 27”483
14 Mickhail Kozlovskyi (Lada Granta) – Lada – 29”031
15 – Franz Engstler (BMW 320 TC) – Engstler – 1'18”040
16 – John Filippi (Seat Leon) – Campos – 1'26”442
17 – Camilo Echevarria (BMW 320TC) – Engstler – 1 giro

Giro più veloce Lopez 1'46”456

Ritirati
7° giro Hugo Valente
8° giro Dusan Borkovic