Road America, qualifica: Graf stacca tutti

Inizia con la pole position a Road America il tentativo di riscatto di Klaus Graf, Lucas Luhr e del Cytosport dopo il successo mancato nel round di Mid-Ohio dell'American Le Mans Series. Dopo aver segnato un tempone nella parte iniziale della sessione, Graf ha resistito ad un tentativo dell'ultimo minuto da parte di Steven Kane, riuscito comunque a balzare davanti al compagno di team Chris Dyson. In quarta posizione ha terminato la Lola dell'Autocon Racing, pur molto staccata, mentre il trio Tucker-Bouchut-Diaz, al ritorno nella serie con una Lola-Honda barchetta ha chiuso lo schieramento LMP.

Poco sotto la barriera dei due minuti la Oreca FLM di Jeannette-Gonzalez, leader del pacchetto Prototype Challenge, mentre con soli cinque millesimi di vantaggio sulla Corvette di Gavin-Magnssen, Dirk Muller ha regalato alla BMW una nuova pole, mentre terza ha chiuso la Ferrari 458 di Melo e Vilander. Tra le Porsche 997 Cup, pole per Edwards-Kauffmann-Cisneros.


Lo schieramento di partenza

1. fila
Luhr-Graf (Lola Aston Martin) - Cytosport - 1'51"828
Al Masaood-Kane (Lola B09-86-Mazda) - Dyson - 1'52"192
2. fila
Dyson-Smith (Lola B09-86-Mazda) - Dyson - 1'52"401
Burgess-McMurry (Lola B06-10-AER) - Autocon - 1'56"344
3. fila
Tucker-Bouchut-Diaz (Lola-Honda) – Level5 - 1'56"664
Junco-Leitzinger (Oreca FLM09) – PR1 - 1'59"262
4. fila
Jeannette-Gonzalez (Oreca FLM09) - CORE - 1'59"357
Nicolosi-Boon-Marcelli (Oreca FLM09) - Performance Technology - 1'59"379
5. fila
Lux-Zugel-Julian (Oreca FLM09) - Genoa - 1'59"400
Field-French-Marsal (Oreca FLM09) - Intersport - 2'00"106
6. fila
Bennett-Montecalvo (Oreca FLM09) - CORE - 2'02"592
Marcelli-Ducote-Ducote (Oreca FLM09) - Intersport - 2'03"727
7. fila
Muller-Hand (BMW M3) - BMW - 2'05"447
Gavin-Magnussen (Corvette ZR1) - Corvette - 2'05"452
8. fila
Melo-Vilander (Ferrari 458) – Risi - 2'05"687
Auberlen-Werner (BMW M3) - BMW - 2'06"245
9. fila
Bergmeister-Long (Porsche 997) - Flying Lizard - 2'06"379
Beretta-Milner (Corvette ZR1) - Corvette - 2'06"585
10. fila
Sharp-van Overbeek (Ferrari 458) – Extreme Speed - 2'06"730
Junqueira-Wilden (Jaguar XKR) - Rocketsports - 2'06"812
11. fila
Neiman-Holzer (Porsche 997) - Flying Lizard - 2'06"838
Henzler-Sellers (Porsche 997) - Falken - 2'06"921
12. fila
Brown-Cosmo (Ferrari 458) – Extreme Speed - 2'06"936
Murry-Lazzaro (Doran Ford GT) - Robertson - 2'07"861
13. fila
Miller-Maassen (Porsche 997) - Miller - 2'10"098
Robertson-Snow (Doran Ford GT) - Robertson - 2'11"806
14. fila
Edwards-Kauffmann-Cisneros (Porsche 997 Cup) – NGT - 2'14"067
Pappas-Bleekemolen (Porsche 997 Cup) - Black Swan - 2'14"126
15. filaEnde-Pumpelly (Porsche 997 Cup) - TRG - 2'14"220
LeSaffre-VanLagen (Porsche 997 Cup) - 2'14"900
Ham-Thompson (Porsche 997 Cup) - JDX - 2'15"239
16. fila
Sweedler-Wong (Porsche 997 Cup) - Alex Job - 2'15"290
Von Moltke-DiGuida (Porsche 997 Cup) - TRG - 2'15"499
17. fila
Sofronas-Welch (Porsche 997 Cup) – Black Swan - 2'15"634
Hansson-Farnbacher (Porsche 997 Cup) - 2'15"826
18. fila
Jones-Moran (Jaguar XKR) – Rocketsports - s.t.