F4 Italia

Anteprima 2027
Allo studio, come cambiare
il format dei weekend di gara

Massimo CostaIn questi giorni circola la voce di un possibile cambiamento, nel 2027, dell'attuale format del campionato ...

Leggi »
indycar

Portland - Gara
Palou trionfa ancora

Carlo Luciani Non ha rivali Alex Palou, che ancora una volta nel momento decisivo ha tirato fuori gli artigli, vincendo il ...

Leggi »
Super Formula

Sugo - Gara
La safety premia Fukuzumi

Davide AttanasioSportivamente parlando, è un periodo decisamente fruttuoso per Nirei Fukuzumi. Il 29enne di Ishii, trascorsi...

Leggi »
IMSA

Porsche conferma l'impegno nel 2027
E osserva il regolamento 2030 del WEC

Michele Montesano Porsche ha annunciato che il programma ufficiale nel campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship no...

Leggi »
indycar

Portland - Qualifica
Rosenqvist batte Palou

Carlo Luciani A distanza di tre settimane dall’ultimo appuntamento di Nashville la IndyCar è scesa nuovamente in pista per ...

Leggi »
F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
19 Mag 2018 [12:09]

Rosberg incanta Berlino con l'E-Gen2
Ma avverte: "Non tornerò in pista"

Alessandro Bucci

Il campione del mondo F1 2016, Nico Rosberg, ha regalato spettacolo nel centro di Berlino in occasione dell'Eprix tedesco della Formula E, terz'ultima tappa della stagione 2017-2018. Il tedesco, dettosi ben impressionato dalla vettura E-Gen 2, ha tuttavia escluso un possibile ritorno nei panni di pilota, così come di team boss Mercedes, visto l'imminente ingresso della casa con la stella a tre punte nel mondo dell'"elettro-show". Rosberg, attualmente tra gli investitori in Formula E, non sembra voler cedere ai suggerimenti del suo ex team principal Toto Wolff, convinto che l'apporto di Nico alla squadra in veste di membro del team potrebbe giovare ad entrambe le parti.

Il CEO della Formula E, Alejandro Agag, ha chiarito pubblicamente che l'attuale ruolo di investitore di Rosberg non gli precluderebbe l'accesso al muretto o ai vertici della squadra tedesca, ma il figlio d'arte ex numero 6 in Formula 1 non sembra essere interessato ad occupare un ruolo a tempo pieno, come affermato sulle colonne di Autosport: "Ho deciso di ritirarmi dalla Formula 1 chiudendo la mia esperienza da pilota per tante ragioni, una delle quali è il tempo che richiede un'attività simile. Stesso discorso varrebbe per un ruolo da team principal. Ho avuto sotto gli occhi il lavoro di Toto Wolff per anni e quindi so cosa significa assumersi un impegno simile. Non puoi certamente fare quel tipo di lavoro part-time".

Rosberg, vincitore di ben 23 gare in Formula 1 in più di un lustro speso con la Mercedes, ha inoltre precisato di apprezzare molto la sua attuale situazione personale e professionale: "Sono molto contento della libertà che ho attualmente, ritirarmi dalle corse è stato un passo molto importante e al momento non ho davvero in programma di cambiare ciò. Tuttavia, mai dire mai". Nonostante il figlio di Keke abbia apprezzato molto lo show che ha effettuato con la futuristica vettura E-Gen 2 nel centro di Berlino, non sembra affatto dell'idea di tornare in pista, magari affrontando una nuova sfida nel 'full electric'.

"Ribadisco, ho dismesso i panni del pilota automobilistico" - ha aggiunto Rosberg, "queste apparizioni, come quella di Berlino, sono solamente momenti di divertimento e intrattenimento. Ora siedo alle conferenze stampa accanto ad Agag, in un ruolo diverso. Da pilota ho affrontato tantissime conferenze stampa e ora è eccitante fare lo stesso, ma su un piano diverso". Interpellato sulla decisione di Mercedes di abbandonare il DTM per approdare in Formula E, Nico ha commentato: "Mercedes quando decide di cimentarsi in qualcosa, lo fa sempre nel modo appropriato. Sono convinto che faranno bene e sarà una bella battaglia con Audi, Porsche e BMW...senza contare tutta la concorrenza al di fuori della Germania!"