formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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24 ore le mans ACO rivede nomi e colori delle classi<br />che corrono nei campionati endurance

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che corrono nei campionati endurance

Michele Montesano L'Automobile Club de l'Ouest e Le Mans Endurance Management hanno annunciato una revisione delle ...

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formula 1 Lawson è il pilota del momento<br />E non risparmia critiche a Leclerc<br />

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E non risparmia critiche a Leclerc

Massimo Costa - XPB Images"Quello che ha fatto Leclerc non so se sia stato legale o meno, ma in ogni caso è stata una b...

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formula 1 Confermati i GP di Qatar e Abu Dhabi<br />Crollano le speranze di un GP a Imola

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Massimo CostaScordiamoci la F1 a Imola quest'anno. Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha confermato che gli ul...

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World Endurance McLaren completa la<br />formazione con Jakobsen

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Michele Montesano Nessuna sorpresa, ma ora c’è anche l’ufficialità. Malthe Jakobsen sarà il sesto e ultimo pilota della McL...

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Formula E Jaguar promuove Vandoorne<br />sulla nuova Gen4 al fianco di Da Costa

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Michele Montesano Era solamente questione di tempo. Dopo una stagione trascorsa nel ruolo di pilota di riserva e sviluppo, ...

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2 Nov 2023 [1:21]

Rottura tra il progettista
Elliott e la Mercedes

Massimo Costa

Non ci sarà in Brasile e neanche dopo. L'ingegnere Mike Elliott dopo 11 anni trascorsi a Brackley, ha lasciato la Mercedes F1. Progettista delle ultime due disastrose monoposto, 2022 e 2023, guidate da Lewis Hamilton e George Russell, Elliott nell'aprile di quest'anno era stato dirottato in altro ruolo, sempre legato all'aspetto tecnico, per lasciare spazio al ritorno di James Allison come capo progettista. Al di là delle dolci parole rilasciate dallo stesso Elliott e dal team principal Toto Wolff, è chiaro che dopo gli incredibili successi ottenuti dalla Mercedes, a cui ha attivamente partecipato lo stesso 49enne ingegnere inglese, le performance della W13 e della attuale W14 non erano più accettabili. Qualcuno doveva pagare e il reintegro di Allison aveva già lasciato il segno. Elliott si porta via molti "segreti" Mercedes e sarà interessante vedere chi in F1 lo accoglierà, dopo il classico periodo di "gardening" tra le proprie file.
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