F4 Nel mondo

Torna la Formula 4 tedesca?
Nei paddock se ne parla...

Massimo CostaNel paddock della Formula 4 CEZ, e non solo lì, circola da qualche tempo la voce che dal prossimo anno potrebbe...

Leggi »
formula 1

IL CASO
Ferrari usa aziende di freni diverse?
Meglio i Brembo o i Carbone Industries?

Massimo CostaBrembo e Carbon Industries? A quanto pare, la Ferrari utilizza due diversi marchi per i propri freni sulla SF26...

Leggi »
indycar

Madison - Gara
Newgarden tra pioggia e caos

Carlo Luciani Tra incidenti e pioggia che hanno determinato numerose interruzioni, Josef Newgarden ha conquistato la vittor...

Leggi »
24 ore le mans

Le Mans – Test
Aston e Cadillac si dividono la scena

Michele Montesano - DPPI Images Con il Test Day si è ufficialmente aperta la settimana della 94ª edizione della 24 Ore di L...

Leggi »
F4 Spanish

Clamoroso a Portimão
Penalizzati i due Tecnicar
La vittoria va a Schormans

Davide Attanasio - FotocarIncredibile. Non ci sono altri aggettivi. Arrivati rispettivamente primo e secondo sotto la bandie...

Leggi »
formula 1

Perez penalizzato, perde il punto
In top-10 ci sale Fernando Alonso

Davide Attanasio - XPB Images Niente da fare per Sergio Perez. Il pilota del team Cadillac, nonostante una penalità drive th...

Leggi »
22 Gen 2015 [18:11]

Russian Time seguita da Virtuosi
I movimenti del mercato piloti 2015

Massimo Costa

Non sarà più la iSport, che era tornata in GP2 lo scorso anno, a seguire tecnicamente il team Russian Time. La struttura inglese era tornata nella serie che l'ha vista protagonista per anni nel 2014 prendendo il posto della Motopark, che a sua volta aveva abbandonato la formazione russa al termine del 2013. Ora è iSport a salutare la compagnia e la parte tecnica, come rivela Autosprint, sarà così gestita da un'altra struttura britannica, Virtuosi, impegnata in Auto GP. Russian Time nel 2015 ha confermato Mitchell Evans e Artem Markelov.

Il mercato piloti GP2 è in "lavorazione"; Carlin avrà ancora Julian Leal, Campos schiererà Arthur Pic e Rio Haryanto, MP Motorsport avrà Daniel De Jong, la Arden si affiderà ancora ad Andre Negrao e al debuttante Norman Nato, la Dams ha la coppia Red Bull composta da Pierre Gasly ed Alex Lynn mentre la ART tenterà l'assalto al titolo con Stoffel Vandoorne e il pilota Honda Nobuharu Matsushita in arrivo dalla F.3 giapponese (che ha vinto nel 2014) e che prenderà il posto del poco convincente Takuya Izawa. Status potrebbe avere Marco Sorensen e Marlon Stockinger.

Per quanto riguarda Raffaele Marciello, indiscrezioni suggeriscono che non sarà più con la Racing Engineering che lo aveva portato al debutto nel 2014. Sarà una squadra italiana ad accogliere il pilota del Ferrari Driver Academy? In lista per un posto negli altri team, secondo quanto riporta Autosprint, sono anche Jordan King in arrivo dal FIA F.3 e Sergey Sirotkin protagonista della Renault 3.5. Di Hilmer, Racing Engineering, Trident, Rapax e Lazarus non si conoscono al momento i nomi dei piloti.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI