formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

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IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

Davide Attanasio - FotocarNel dopo gara 2 (Eurocup-3 a Monza), una lunga sequela di penalità ha modificato buona parte della...

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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

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F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

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Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

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22 Ago 2015 [18:21]

Sainz obiettivo punti
Verstappen soffre la power unit

Toro Rosso in top 10 con Carlos Sainz mentre Max Verstappen, penalizzato per il cambio motore, non è riuscito a stupire.

Carlos Sainz: "Questa pista mi piace molto ed ho atteso con impazienza la qualifica perché nelle libere abbiamo girato con molta benzina e... non ero veloce come volevo. Ma sentivo che potevamo ottenere un buon risultato ed è accaduto. Nel mio giro in Q3 potevo fare meglio, ma è comunque un buon piazzamento per noi. La gara sarà senza dubbio molto difficile e per concludere a punti non devo commettere errori sperando in qualche guaio degli altri".

Max Verstappen: "Ho avuto un problema alla power unit nella Q1 che non mi ha permesso di concentrarmi sul mio giro veloce. Sono comunque entrato nel Q2 dove poi avevamo pianificato di non girare. Non aveva senso combattere per entrare nel Q3 in quanto avevo dieci posizioni di penalità per la gara. Facendo così abbiamo salvato delle gomme in più e speriamo di poter chiudere in zona punti considerando che nei long run fatti nelle libere eravamo piuttosto veloci".

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