San Paolo, gara di qualifica: si impone Enge

È l’Aston Martin del team Young Driver affidata al duo Darren Turner-Tomas Enge a vincere la gara di qualifica del Mondiale GT1 che fa tappa sul tracciato di Interlagos, mantenendo vive le speranze di conquistare il titolo iridato. Turner ha messo subito pressione a Xandi Negrao – poleman con la Maserati Vitaphone – durante il primo stint, passando poi in testa mentre i due leader entravano insieme ai box per la sosta di metà gara. È toccato al pilota ceco Enge, quindi, cercare di costruire un vantaggio che gli permettesse di tenere a debita distanza Enrique Bernoldi, quest’ultimo attardato da un drive-through per aver infranto il regolamento durante il pit-stop.

Della penalità ne ha approfittato subito la Nissan guidata dalla coppia composta da Michael Krumm e Peter Dumbreck, dopo una lotta con la DBR9 di Clivio Piccione. Grande rimonta per l’emiliano Andrea Bertolini, che con Michael Bartels ha portato l’altra Maserati MC12 Vitaphone dal 19esimo posto fino all’ottava posizione, dietro la Ford GT del team Matech guidata da Nicolas Armindo e Neel Jani. Ma a un’ottima rimonta ha fatto da contraltare l’incidente sfortunatissimo di Matteo Bobbi, che all’inizio dell’ultimo giro, sul lungo rettifilo che segue la curva tre, per il cedimento dell'attacco della sospensione posteriore destra è inevitabilmente uscito di pista.

Claudio Pilia

Nella foto, Tomas Enge

Sabato 27 novembre 2010, gara di qualifica

1 - Enge-Turner (Aston Martin DBR9) - AMR Young - 58'16"804 in 36 giri
2 - Krumm-Dumbreck (Nissan GT-R) - Sumo Power - 12"277
3 - Piccione-Hirshi (Aston Martin DBR9) - Hexis - 13"055
4 - Bernoldi-Negrao (Maserati MC12) - Vitaphone - 24"076
5 - Pastorelli-Schwager (Lambo Murcielago) - All Inkl - 24"533
6 - Hennerici-Margaritis (Corvette Z06) - Phoenix - 28"630
7 - Armindo-Jani (Ford GT) - Matech - 29"548.
8 - Bertolini-Bartels (Maserati MC12) - Vitaphone - 1 giro
9 - Kox-Haase (Lambo Murcielago) - Reiter - 1 giro
10 - Martin-Leinders (Ford GT) - Marc VDS - 1 giro
11 - Muller-Heger (Maserati MC12) - Triple H - 1 giro
12 - Mucke-Nygaard (Aston Martin DBR9) - AMR Young - 1 giro
13 - Hughes-Campbell Walter (Nissan GT-R) - Sumo Power - 1 giro
14 - Ara-Nilsson (Nissan GT-R) - SRT - 1 giro.
15 - Palttala-Bobbi (Ford GT) - Marc VDS - 1 giro
16 - Wendlinger-Moser (Nissan GT-R) - SRT - 1 giro
17 - Makowiecki-Clairay (Aston Martin DBR9) - Hexis - 1 giro
18 - Serra-Longo (Maserati MC12) - Triple H - 1 giro
19 - Huisman-Kuismanen (Corvette Z06) - Mad Croc - 1 giro
20 - Dahruj-Jimenez (Corvette Z06) - MadCroc - 2 giri

Ritirati
2° giro - Zonta-Kechele (Lambo Murcielago)
2° giro - Westbrook-Mutsch (Ford GT).