Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

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Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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28 Mar 2008 [20:40]

Settimana intensa per il team Ghinzani

E’ stata una settimana di prove molte intense per i tre portacolori del team Ghinzani. Prima sul tracciato di Adria (mercoledì 26) e poi su quello di Magione (venerdì 28) il team si è presentato finalmente al gran completo seppur con la livrea delle vetture ancora provvisoria. Ad Adria Edoardo Piscopo e Alessandro Cicognani si sono occupati di macinare chilometri e di svezzare le nuove Dallara 308 motorizzate Fiat mentre Fabrizio Comi ha proseguito il suo apprendistato con la più anziana Dallara 304 (nell’occasione ancora motorizzata Mugen) con la quale parteciperà al Trofeo “B”.

La giornata di sole ha permesso di girare a lungo e di raccogliere importanti dati sul comportamento della nuove monoposto. Sono state provate molte soluzioni di assetto e di aerodinamica con complessiva soddisfazione degli uomini agli ordini dell’ingegner Del Prete. A Magione il lavoro è proseguito pressochè sulla stessa linea, seppur rallentato da alcuni problemi tecnici che hanno costretto le vetture a lunghe soste ai box.