World Endurance

Aston Martin a Silverstone per
testare l’evoluzione della Valkyrie

Michele Montesano Dopo un anno e mezzo di apprendistato ai massimi livelli dell’Endurance, Aston Martin ha iniziato a lavora...

Leggi »
Rally

Project RallyOne: debutto nel 2027 ma
con una stagione parziale con la WRC27

Michele Montesano Il nuovo regolamento tecnico WRC27 si avvicina al debutto nel Mondiale Rally, ma il percorso verso la stag...

Leggi »
formula 1

Verstappen in Red Bull fino al 2030
Il mercato perde il suo protagonista

Carlo Luciani - XPB Images Dopo settimane di indiscrezioni e scenari di mercato, è arrivata la risposta definitiva sul futur...

Leggi »
formula 1

Sainz sposa il progetto Williams
Per lui contratto a lungo termine

Massimo Costa - XPB ImagesDopo l'annuncio della conferma per il 2027 di Alexander Albon, il team Williams ha annunciato ...

Leggi »
formula 1

Lawson il sostituto di Hadjar
Tsunoda correrà per Racing Bulls

Massimo Costa - XPB ImagesLa scelta è stata fatta. Sarà Liam Lawson ad affiancare Max Verstappen nel team Red Bull in occasi...

Leggi »
formula 1

Hadjar si è infortunato
Chi correrà a Zandvoort?

Massimo Costa - XPB ImagesE' incerta la presenza di Isack Hadjar al Gran Premio di Zandvoort di questo fine settimana. I...

Leggi »
13 Mar 2008 [18:12]

Test a Magione: Lucidi scopre Crovo, bene i motori Fiat

Primi riscontri in pista per le squadre impegnate nella serie tricolore radicalmente rinnovata in questa stagione grazie all’adozione dei telai di omologazione FIA 2008/2010 e del motore appositamente realizzato in monofornitura dalla FPT Racing. Grande lavoro nella ricerca del miglior set-up e soprattutto nella verifica del nuovo pacchetto telaio-motore, ma anche prima sgroppata sul campo per i primi giovanissimi protagonisti del campionato che dopo la pausa invernale sono tornati in pista con grande determinazione.

A dimostrarlo è la stessa classifica dei migliori tempi con sette piloti raccolti in 1”1. Proprio negli ultimi minuti della sessione arriva il miglior crono della giornata segnato da Facundo Crovo. Il 20enne pilota argentino, che punta all’esordio nella serie tricolore con il team campione in carica Lucidi Motors, ha fermato i cronometri sul tempo di 1’07.061 utilizzando, però, la più rodata vettura 2007 e migliorando anche la pole position conquistata lo scorso anno dal vice-campione Efisio Marchese sullo stesso tracciato umbro.

Il primato di Crovo, che già al mattino aveva dettato il ritmo, arriva così allo scadere del turno pomeridiano e scalzando dalla momentanea vetta Francesco Castellacci, portacolori del Lucidi Motors ed alla guida della nuovissima Dallara-Fpt. Il 21enne pilota romano, frutto del vivaio della Formula Azzurra e protagonista lo scorso anno nel Campionato Britannico di F.3, ha concluso la giornata di test con il tempo di 1’07.396, a poco più di tre decimi di ritardo dal pilota sudamericano e nonostante abbia compiuto la metà dei giri percorsi dal compagno di squadra (63 contro 118).

Terzo tempo (1’07.776) per il vice-campione 2007 di Formula Azzurra, il 17enne genovese Marco Zipoli (Minardi-Corbetta), che, preannunciando una replica dello strepitoso duello che lo vide contendere il primato della serie addestrativa al 17enne latinense Salvatore Cicatelli (BVM-Target), è riuscito a precedere il suo eterno rivale (1’07.854) per soli 8 centesimi. Alle spalle del campione 2007 di F.Azzurra il 19enne beneventano Giovanni Nava (Lucidi Motors) ha colto il quinto tempo (1’07.919) davanti al 17enne padovano Michael Dalle Stelle (Minardi-Corbetta) autore di 1’08.159. Settimo tempo (1’08.203), infine, per il 19enne reggiano Francesco Prandi (Europa Corse) che, come Crovo, si è cimentato su una vettura 2007. Assenti alla giornata di test i portacolori del Team Ghinzani (Edoardo Piscopo, Angelo Fabrizio Comi, Alessandro Cicognani) per il concomitante impegno che la squadra guidata dall’ex-pilota F.1 ha in queste ore in Messico per il nuovo round della A1 Grand Prix.