World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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5 Lug 2014 [10:08]

Silverstone
Mattiacci chiede discontinuità tecnica

Massimo Costa

Il metodo di lavoro di Marco Mattiacci, responsabile della Gestione Sportiva Ferrari da poche settimane, è racchiusa in questa frase rilasciata alla Gazzetta dello Sport: "Ho chiesto una forte discontinuità tecnica". Si prevedono dunque grandi cambiamenti dalle parti di Maranello. "Con me è cambiata la mentalità, sposando la cultura del rischio e cercando una maggiore integrazione fra reparti che a volte erano separati". Con Stefano Domenicali si procedeva con prudenza, a piccoli passi. Mattiacci spazza via tutto ciò. "Allison è il direttore tecnico ed il mio braccio destro, lui ha l'ultima parola per la vettura del 2015. Al vertice delle aree motore e telaio ci sono persone con idee aggressive. Ho in testa la struttura della Mercedes con i vari Wolff, Lowe, Cowell". Sembra aver perso punti il motorista Marmorini: "Se andrà via? Non facciamo nomi, stiamo ridisegnando la nostra organizzazione".

Nella foto, Mattiacci con il tecnico Allison (Photo 4)
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