Singapore – Libere 1
Rosberg cerca il riscatto

Antonio Caruccio

Nico Rosberg cerca il riscatto. Il tedesco perse proprio un anno fa la leadership del campionato a Singapore, regalando poi al compagno Hamilton il titolo mondiale 2014. Quest’anno Nico spera di poter ribaltare la sorte, e l’ha fatto conquistando il miglior tempo nel primo turno di prove libere, partito con le luci del tramonto per poi andarsi a concludere nella notte. In 1’47”995 Rosberg, che monta la quarta unità motrice della stagione, ha subito segnato il primato andando a precedere per tre decimi il compagno Lewis Hamilton, che cercherà domenica di raggiungere quota 41 vittorie, pareggiando i conti con Sebastian Vettel ed Ayrton Senna.

Vicini rispetto al solito gli avversari, con Daniel Ricciardo terzo con la Red Bull-Renauilt a due centesimi da Hamilton, e Sebastian Vettel quarto a quasi mezzo secondo, col tedesco autore anche di un dritto che lo ha visto sfiorare i muretti. Il muro invece, all’ingresso del Tunnel, l’ha colpito Alexander Rossi. L'americano, autore di una buona sessione fino a quel momento, a quattro minuti dalla bandiera a scacchi ha perso il posteriore della sua Manor, rompendo entrambe le sospensioni destre, anteriore e posteriore. Per lui ora a rischio l’inizio del lavoro nel secondo turno.

Sesto, alle spalle del connazionale Kimi Raikkonen, chiude Valtteri Bottas con la Williams-Mercedes sorprendentemente al top nelle prove di venerdì, anche se con un elevato distacco dalle Mercedes. Buona prova delle Toro Rosso-Renault, entrambe in top-10 con Max Verstappen settimo e Carlos Sainz nono. Uno slot tra i primi sia per la Force India-Mercedes, ottava con Nico Hulkenberg che per la Lotus-Mercedes di Pastor Maldonado.

Undicesimo Fernando Alonso con la McLaren-Honda, mentre la Sauber-Ferrari ha portato un’aerodinamica innovativa, specialmente sull’anteriore con un muso dalla punta arretrata rispetto a quanto visto sino a Monza. Prove di flussi aerodinamici nella prima mezzora anche per la Force India, con una sonda alla ruota posteriore sinistra, e la Lotus che ha controllato con la vernice gialla l’aerodinamica delle pance.

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Venerdì 18 settembre 2015, libere 1

1 - Nico Rosberg (Mercedes W06) - 1'47"005 – 27 giri
2 - Lewis Hamilton (Mercedes W06) - 1'48"314 - 24
3 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB11-Renault) - 1'48"331 - 21
4 - Sebastian Vettel (Ferrari SF15-T) - 1'48"494 - 23
5 - Kimi Raikkonen (Ferrari SF15-T) - 1'48"785 - 20
6 - Valtteri Bottas (Williams FW37-Mercedes) - 1'49"380 - 19
7 - Max Verstappen (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'49"466 - 17
8 - Nico Hulkenberg (Force India VJM08-Mercedes) - 1'49"854 - 21
9 - Carlos Sainz (Toro Rosso STR10-Renault) - 1'50"019 - 28
10 - Pastor Maldonado (Lotus E23-Mercedes) - 1'50"068 - 21
11 - Fernando Alonso (McLaren MP4/30-Honda) - 1'50"123 - 21
12 - Sergio Perez (Force India VJM08-Mercedes) - 1'50"125 - 23
13 - Felipe Nasr (Sauber C34-Ferrari) - 1'50"158 - 18
14 – Romain Grosjean (Lotus E23-Mercedes) - 1'50"341 - 23
15 - Jenson Button (McLaren MP4/30-Honda) - 1'50"455 - 21
16 - Marcus Ericsson (Sauber C34-Ferrari) - 1'50"883 - 21
17 - Felipe Massa (Williams FW37-Mercedes) - 1'51"035 - 18
18 - Daniil Kvyat (Red Bull RB11-Renault) - 1'51"188 - 8
19 - Will Stevens (Manor 04-Ferrari) - 1'53"903 - 20
20 – Alexander Rossi (Manor 04-Ferrari) - 1'53"918 - 18