formula 1

Da Antonelli a Fornaroli, da De Palo
a Colnaghi, un weekend pazzesco per l'Italia

Massimo Costa - XPB Images e Dutch PhotoQuello del 18 maggio, sarà un fine settimana incredibile per i colori italiani che ...

Leggi »
indycar

Indy 500 - 1° giorno
Power svetta dopo la pioggia

Carlo LucianiLa prima giornata di prove libere della 109a edizione della 500 miglia di Indianapolis è stata influenzata dall...

Leggi »
Rally

Record di iscritti in Portogallo
Al via 12 Rally1 e ben 45 Rally2

Michele Montesano Il Rally del Portogallo, quinto appuntamento stagionale del WRC in scena dal 15 al 18 maggio, fa il pieno...

Leggi »
Rally

Rally di Ungheria
Vince Korhonen, peccato per Mabellini

Michele Montesano Veni, vidi, vici. Conquistando il Rally di Ungheria, Roope Korhonen e Anssi Viinikka hanno centrato la vi...

Leggi »
IMSA

Laguna Seca – Gara
Jaminet-Campell nella doppietta Porsche

Michele Montesano Poker di vittorie Porsche nell’IMSA SportsCar Championship. Se nel FIA WEC la 963 LMDh non riesce ad esse...

Leggi »
formula 1

La presentazione Cadillac
"Non saremo come gli altri team"

In occasione del GP di Miami, si è svolto il lancio ufficiale del team Cadillac, l'undicesima squadra che parteciperà al...

Leggi »
29 Giu 2023 [20:07]

Spa – Qualifica 1
Tramnitz, ancora lui

Da Spa – Luca Basso – Dutch Photo

Sfruttando anche la possibilità di scendere in pista nel Gruppo B (solitamente più veloce rispetto al Gruppo A), Tim Tramnitz ha concretizzato le performance mostrate nei test collettivi e nelle prove libere per accaparrarsi la pole position nelle prime qualifiche del Formula Regional European Championship by Alpine a Spa-Francorchamps. Il tedesco di R-ace GP ha firmato il miglior tempo in 2’15”358, mentre il sorprendente Santiago Ramos di RPM ha chiuso in testa nel Gruppo A con un riferimento di 2’15”453.

Partendo dal Gruppo B, Tramnitz era balzato subito in testa con un buon giro in 2’15”748, per poi abbassarlo nel passaggio successivo di quasi quattro decimi. Andrea Kimi Antonelli ha tentato in tutti i modi di provare a sopravanzare il rivale, ma si è fermato a 2’15”768. L’italiano non è mai stato un fulmine nel primo settore, salvo poi essere il più rapido nel secondo settore: probabilmente in Prema hanno sacrificato la velocità di punta per una maggiore stabilità nei tratti guidati, ma ciò non è bastato del tutto.

Bene anche Macéo Capietto (RPM), non troppo lontano da Tramnitz e da Antonelli, così come il rientrante Hadrien David (ART Grand Prix) dopo non aver brillato particolarmente nel corso delle libere. Finalmente in risalto Maya Weug, quinta nel raggruppamento: la ragazza della Ferrari Driver Academy aveva dimostrato di avere le potenzialità per giocarsi una posizione di risalto e, infatti, è riuscita a farsi strada con l’auto di KIC Motorsport. Appena dietro troviamo Mikhael Belov (G4 Racing).

Se il Gruppo B si è comportato ordinatamente, diversi episodi hanno influito sulla classifica del Gruppo A. Ma andiamo con ordine: Ramos ha primeggiato fin da subito, migliorandosi costantemente ad ogni passaggio. Il messicano di RPM ha concluso davanti a Rafael Câmara, con il brasiliano di Prema distaccato di quasi quattro decimi. All’ultimo, Lorenzo Fluxá è riuscito a issarsi in terza posizione con l’altra vettura di Prema, precedendo Kas Haverkort (Van Amersfoort Racing).

Joshua Dürksen (G4 Racing) si è preso l’ultimo posto disponibile Top 5, lasciandosi alle spalle Alessandro Giusti (G4 Racing), Esteban Masson (Saintéloc) e Kirill Smal (Monolite). Invece, l’attuale leader di campionato Martinius Stenshorne si è messo i bastoni tra le ruote battagliando con Laurens van Hoepen: entramb hanno concluso nella parte bassa della graduatoria.

La classifica combinata vede dunque Tramnitz e Ramos in prima fila per gara 2 di sabato. A seguire il duo Prema Antonelli-Câmara in seconda, Capietto e Fluxá in terza, David e Haverkort in quarta. Weug avrà una bella chance di cogliere i primi punti dalla nona posizione sulla griglia di partenza, con a fianco Dürksen in decima piazza.
 
Giovedì 29 giugno 2023, qualifica 1

1 – Tim Tramnitz – R-Ace – 2’15”358 – Gruppo B
2 – Santiago Ramos – RPM – 2’15”453 – Gruppo A
3 – Andrea Kimi Antonelli – Prema – 2’15”768 – GB
4 – Rafael Câmara – Prema – 2’15”845 – GA
5 – Macéo Capietto – RPM –2’15”873 – GB
6 – Lorenzo Fluxá – Prema – 2’16”091 – GA
7 – Hadrien David – ART – 2’16”013 – GB
8 – Kas Haverkort – VAR – 2’16”104 – GA
9 – Maya Weug – KIC – 2’16”171 – GB
10 – Joshua Dürksen – Arden – 2’16”178 – GA
11 – Mikhael Belov – G4 Racing – 2’16”206 – GB
12 – Alessandro Giusti – G4 Racing – 2’16”240 – GA
13 – Sami Meguetounif – MP Motorsport – 2’16”297 – GB
14 – Esteban Masson – Saintéloc – 2’16”288 – GA
15 – Victor Bernier – MP Motorsport – 2’16”373 – GB
16 – Kirill Smal – Monolite – 2’16”404 – GA
17 – Joshua Dufek – VAR – 2’16”403 – GB
18 – Tom Lebbon – Arden – 2’16”406 – GA
19 – Dilano van ‘t Hoff – MP Motorsport – 2’16”478 – GB
20 – Marcus Amand – ART – 2’16”435 – GA
21 – Owen Tangavelou – Trident – 2’16”557 – GB
22 – Matías Zagazeta – R-Ace – 2’16”483 – GA
23 – Roman Bilinski – Trident – 2’16”567 – GB
24 – Laurens van Hoepen – ART – 2’16”553 – GA
25 – Adam Fitzgerald – RPM – 2’16”763 – GB
26 – Nikhil Bohra – Trident – 2’16”598 – GA
27 – Emerson Fittipaldi Jr. – Saintéloc – 2’16”801 – GB
28 – Martinius Stenshorne – R-Ace – 2’16”619 – GA
29 – Oleksandr Partyshev – KIC – 2’16”883 – GB
30 – Enzo Scionti – Monolite – 2’17”291 – GA
31 – Giovanni Maschio – Monolite – 2’17”154 – GB
32 – Niels Koolen – VAR – 2’17”910 – GA
33 – Levente Révész – Arden – 2’17”155 – GB
34 – Lucas Medina – Saintéloc – 2’18”222 – GA
TRIDENTTatuusAutoTecnicaMotoriPremaG4RacingRS RacingFORMULA MEDICINE