formula 1

Verso Melbourne
Audi, inizio più che positivo

Massimo Costa - XPB ImagesSe l'esperienza di decenni di Formula 1 della Sauber ha certamente aiutato nel progetto d...

Leggi »
World Endurance

Rinviata la 1812 km del Qatar
La stagione 2026 inizia da Imola

Michele Montesano - DPPI Images Ora è arrivata l’ufficialità e la tanto temuta notizia si è tramutata in realtà. Solamente ...

Leggi »
FIA Formula 2

Da Melbourne a Yas Marina
Al via 22 piloti e 11 squadre

Davide Attanasio - XPB ImagesA Melbourne, "down under", per il secondo anno consecutivo, avrà luogo la prima di 14...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Racing Bulls, qualcosa non convince

Massimo CostaE' sempre stato il cugino povero della Red Bull, ma spesso e volentieri ha prodotto risultati interessanti,...

Leggi »
formula 1

Verso Melbourne
Alpine, significativi passi avanti

Massimo Costa - XPB ImagesE' stata la pecora nera (si dice così?) del 2025, ma ora è quanto mai decisa a rifarsi l'i...

Leggi »
formula 1

F1 a rischio tra
Bahrain e Arabia Saudita

Massimo Costa - XPB ImagesLa guerra scatenatasi da USA e Israele in Iran, la reazione del Paese arabo che ha colpito gli Emi...

Leggi »
30 Apr 2010 [14:41]

Spa, 2° turno: ancora Pic, secondo Mancinelli

Arthur Pic si conferma al primo posto anche nel secondo turno libero della Eurocup F.Renault. Con pista sempre asciutta, il francese, Daniel Mancinelli e Giovanni Venturini sono stati i primi attori della sessione. Montate le gomme nuove, è uscita subito una bandiera rossa per lo spegnimento del motore verificatosi sulla vettura di Alex Riberas. Dopo la breve sosta per recuperare la monoposto dello spagnolo, con le gomme nuove i tempi sono scesi velocemente. Pic e Mancinelli (l'italiano nel primo turno ha sofferto la rottura di un fermo del semiasse) hanno nuovamente occupato le prime due posizioni.

Venturini poteva piazzarsi terzo, ma ha sbagliato la frenata alla variante finale e così è precipitato al dodicesimo posto: "Peccato, ma ho cercato di capire quale poteva essere un punto estremo dove staccare... A parte un piccolo sottosterzo, sono contento del rendimento della macchina. Speriamo che domani mattina, per la qualifica, non piova". Il team Cram ha dovuto registrare un problema al motore sulla monoposto di Henrique Martins mentre Andre Negrao non ha montato gli pneumatici nuovi. Non ha girato Adam Kout, la cui macchina ha riportato seri danni dopo l'incidente nel primo turno.

dall'inviato Massimo Costa

Nella foto, Daniel Mancinelli (Photo Pellegrini)

Venerdì 30 aprile, 2° turno

1 - Arthur Pic - Tech 1 - 2'19"239 - 11 giri
2 - Daniel Mancinelli - One - 2'19"349 - 11
3 - Bart Hylkema - Koiranen - 2'19"599 - 10
4 - Genis Olive - Epsilon Euskadi - 2'19"653 - 11
5 - Luciano Bacheta - Interwetten - 2'19"791 - 12
6 - Miguel Otegui - Epsilon Euskadi - 2'19"865 - 12.
7 - Jordan Oakes - One - 2'19"928 - 12
8 - Kevin Korjus - Koiranen - 2'19"930 - 13
9 - Aaro Vainio - Tech 1 - 2'19"973 - 12
10 - Andre Negrao - Cram - 2'20"092 - 13
11 - Hugo Valente - Tech 1 - 2'20"113 - 12
12 - Giovanni Venturini - Epsilon Euskadi - 2'20"136 - 10.
13 - Karl Oscar Liiv - MP - 2'20"607 - 12
14 - Daniel De Jong - MP - 2'20"959 - 13
15 - Jukka Honkavuori - Koiranen - 2'21"073 - 14
16 - Miki Weckstrom - Koiranen - 2'21"358 - 13
17 - Craig Reiff - Interwetten - 2'21"495 - 13
18 - Alex Riberas - Epsilon Euskadi - 2'22"146 - 5.
19 - Kalle Kulmanen - MP - 2'22"657 - 13
20 - Brice Bosi - Boetti - 2'23"212 - 10
21 - Jakub Knoll - Krenek - 2'23"809 - 13
22 - Henrique Martins - Cram - 2'23"923 – 9
23 - Adam Kout - Krenek – Senza tempo