World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

Leggi »
F4 Italia

Mugello - Gara Finale
Primo centro per Craigie

Davide Attanasio - Foto SpeedyAnche nella Formula 4 italiana, Kenzo Craigie (R-Ace) ha timbrato il cartellino. Il britannico...

Leggi »
formula 1

Budapest - La cronaca
Dominio McLaren con Norris

Norris taglia il traguardo da vincitore davanti a Verstappen e Antonelli, Hamilton è quarto ma scende quinto per la penalità...

Leggi »
29 Apr 2011 [14:37]

Spa, libere 1: Sainz al top
Brutto incidente di Schothorst

Dall'inviato Antonio Caruccio

Si apre col botto la prima sessione di prove libere della Eurocup di Formula Renault 2000 a Spa, seconda tappa del campionato. Con ben 47 vetture in pista, data la concomitanza con la gara del NEC, l’intenso turno del mattino è durato solo diciassette minuti, quando un incidente ha costretto la direzione gara ad esporre la bandiera a scacchi, concludendo così anticipatamente il lavoro. A finire contro le barriere è stato Pieter Schothorst, in uno dei punti più classici di Spa, l’uscita del Radillon. La vettura dell’olandese è finita in testacoda andando poi a sbattere contro le gomme di protezione infilandosi sotto le barriere. Pieter è stato subito soccorso e portato in ospedale per accertamenti. La vettura ha fortunatamente impattato col posteriore, con Schothorst che lamentava dolori al ginocchio.

Per quanto riguarda i tempi invece, il più veloce è stato Carlos Sainz, autore della prestaizone di 2’24”335, precedendo di oltre mezzo secondo il russo e compagno di squadra in seno al team Koiranen, Daniil Kvyat. Buon terzo Liroy Stuart, che con la monoposto di KTR ha preceduto l’inglese Will Stevens, portacolori di Fortec. Un problema al motore ha invece fermato la One Racing di Vittorio Ghirelli.

Nella foto, Carlos Sainz (Photo Pellegrini)

Venerdì 29 aprile 2011, libere 1

1 – Carlos Sainz – Koiranen – 2’24”335 – 6 giri
2 – Daniil Kvyat – Koiranen – 2’24”891 – 6
3 – Liroy Stuart – KTR – 2’25”547 – 5
4 – Will Stevens – Fortec – 2’25”677 – 6
5 – Oscar Tunjo – Kaufamann - 2’25”924 – 6.
6 – Joni Wiman – Koiranen – 2’26”126 – 5
7 – Pieter Schothorst – R Ace – 2’26”499 – 3
8 – Alex Riberas – Epic – 2’26”687 – 5
9 – Yann Zimmer – Arta – 2’26”938 – 5
10 – Paul Chatin – Tech 1 – 2’26”965 – 5.
11 – Karl Oscar Liiv – MP – 2’26”996 – 4
12 – Come Ledogar – R Ace – 2’27”146 – 4
13 – Sandy Stuvik – KEO – 2’27”311 – 5
14 – Norman Nato – R Ace – 2’27”414 – 4
15 – Felix Serralles – Fortec – 2’27”521 – 6.
16 – Javier Tarancon – Tech 1 – 2’27”743 – 5
17 – Stoffel Vandoorne – KTR – 2’27”747 – 5
18 – Gustavo Menezes – Interwetten – 2’28”158 – 5
19 – Timmy Hansen – Interwtten – 2’28”668 – 5
20 – Robin Frijns – Kaufmann – 2’28”824 – 4.
21 – Kevin Kleveros – MP – 2’29”201 - 5
22 – Alexey Chuklin – MP – 2’29”585 – 5
23 – Miki Weckstrom – Tech 1 – 2’29”605 – 4
24 – Benjamin Lariche – Arta – 2’30”129 – 4
25 – Rafael Danieli – Speedlover – 2’30”644 – 5.
26 – Gregoire Demoustier – Tech 1 – 2’30”895 – 5
27 – Mathieu Jaminet – Kaufmann – 2’31”705 – 5
28 – Alessio Picariello – SL – 2’31”975 – 5
29 – Dennis Van Der Laar – Van Amersfort – 2’32”339 – 5
30 – Frank Suntjens – Speedlover – 2’33”361 – 5.
31 – Vittorio Ghirelli – One – 2’33”547 – 3
32 – Thomas Jager – Interwetten- 2’33”897 – 5
33 – Meindert Van Buuren – Van Amersfoort – 2’34”572 – 5
34 – Henrique Martins – Cram – 2’34”873 – 4
35 – John Bryant Meisner – Koiranen – 2’35”089 – 5.
36 – Mohamed Ilyas – Fortec – 2’35”893 – 5
37 – Sebastian Van Gartzen – SL – 2’36”449 – 5
38 – Jakub Smiechowski – Europol – 2’36”584 – 4
39 – Roman Mavlanov – Boetti – 2’37”788 – 4
40 – Richard Gonda – Krenek – 2’43”085 – 4.
41 – Hari Salminen – P1 – 2’48”702 – 4
42 – Denis Nagulin – Cram – 2’50”779 – 4
43 – Hans Villemi – 2’52”320 – 5
44 – Florian Le Roux – Epic – 2’55”527 – 3
45 – Edolo Ghirelli – One – 2’55”844 – 4.
46 – Victor Bouveng – Trackstar – 6’45”757 – 2
47 – Johannes Moor – MP – 7’07”875 - 3