formula 1

Allarme caldo in Austria
La FIA interviene

Il Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, è stato classificato dalla FIA come evento ad alto rischio caldo...

Leggi »
formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
17 Ago 2007 [15:21]

Spa, libere 1: le Peugeot padroni delle Ardenne

La Le Mans Series fa tappa a Spa per la 1000 KM. Accolte da una temperatura fresca, questa mattina le 49 vetture iscritte sono scese in pista per la prima sessione di prove libere. Immediato il dominio Peugeot con due 908 a motore diesel al comando. Primo posto per Lamy-Sarrazin seguiti da Gené-Minassian. Terza la Lola B07/17-Judd di Charouz-Mucke che ha preceduto la Zytek di Johansson-Shimoda e la Pescarolo-Judd di Collard-Boullion. Prima delle Lmp2 la Zytek del team Epsilon/Barazi. Da rilevare la presenza di Darren Manning, pilota inglese che corre nella Indycar, con una Radical del team Embassy. In GT1 bel confronto tra la Saleen della Oreca guidata da Ortelli-Ayari e la Aston Martin del team Modena con Garcia-Fittipaldi. Le due vetture sono separate da 137 millesimi. Nella classe GT2 conduce la Porsche Felbermayr di Lieb-Pompidou.

I migliori tempi del 1° turno libero, venerdì 17 agosto 2007

1 - Lamy-Sarrazin (Peugeot 908) - Peugeot - 2'05"799
2 - Gené-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot - 2'05"813
3 - Mucke-Charouz (Lola B07/17-Judd) - Charouz - 2'06"561
4 - Johansson-Shimoda (Zytek 07S) - Arena - 2'07"008
5 - Collard-Boullion (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 2'07"751
6 - Frei-Cochet (Courage LC70-AER) - Courage - 2'08"006
7 - CampbellWalter-Ortiz-Nakano (Creation CA07-Judd) - Creation - 2'08"118
8 - Gounon-Moreau-Petrov (Courage LC70-AER) - Courage - 2'08"494
9 - Primat-Tinseau (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 2'09"056
10 - Barazi-Vergers-Ojjeh (Zytek 0S7) - Barazi/Epsilon - 2'09"611
11 - Erdos-Newton (MG Lola EX264-AER) - RML - 2'09"670
12 - Amaral-De Castro-Burgueno (Lola B05/40-AER) - ASM - 2'09"869
13 - Barbosa-Hall-Short (Pescarolo-Judd) - Rollcentre - 2'10"015
14 - Hughes-Manning (Radical SR9-Judd) - Embassy - 2'10"438
15 - Moseley-Greaves (Radical SR9-AER) - Bruichladdich - 2'10"866
Cetilar