formula 1

Allarme caldo in Austria
La FIA interviene

Il Gran Premio d'Austria di questo fine settimana, è stato classificato dalla FIA come evento ad alto rischio caldo...

Leggi »
formula 1

Le confidenze di Vettel al NYT
"Il giorno dopo Hubert non volevo correre"

XPB ImagesIl ritiro di Sebastian Vettel dalla Formula 1, categoria che lo ha visto per quattro volte vincitore di un Mondial...

Leggi »
altre

Next Solution Technologies: Guffanti
racconta la rivoluzione dell’elettronica e
dei sistemi di illuminazione nel motorsport

Michele Montesano Nel motorsport ci sono aziende che vincono gare senza mai salire effettivamente sul podio. Realtà che lav...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
17 Ago 2007 [20:31]

Spa, libere 2: primato Peugeot, Gollin-Gardel bene in GT1

Troppo superiori le Peugeot. Nel secondo turno di prove libere, le 908 a motore diesel hanno relegato a 3"7 il terzo prototipo classificato, la Lola-Judd del team Charouz. La sessione è stata turbata dalla pioggia breve e fitta caduta per una decina di minuti. Lamy-Sarrazin hanno nuovamente occupato il primo posto davanti ai compagni Gene-Minassian. Nel GT1, Ortelli-Ayari al comando con la Saleen Oreca, secondo posto per la Aston Martin Larbre che vede al volante il vincitore della 24 Ore di Spa (FIA GT) Gollin che divide l'abitacolo con Gardel e Bouchut. Sorpresa in GT2 dove il primo posto è andato alla Ferrari 430 del team Virgo guidata da Bell-Simonsen.

Nella foto, la Peugeot di Lamy-Sarrazin (Photo Pellegrini)

I migliori tempi del 2° turno libero, venerdì 17 agosto 2007

1 - Lamy-Sarrazin (Peugeot 908) - Peugeot - 2'02"371
2 - Gene-Minassian (Peugeot 908) - Peugeot - 2'03"832
3 - Mucke-Charouz (Lola B07/17-Judd) - Charouz - 2'06"156
4 - Gounon-Moreau-Petrov (Courage LC70-Judd) - Courage - 2'06"234
5 - Amaral-De Castro-Burgueno (Lola B05/40-AER) - ASM - 2'07"180
6 - Johansson-Shimoda (Zytek O7S) - Zytek - 2'07"191
7 - Collard-Boullion (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 2'07"609
8 - Erdos-Newton (MG Lola EX264-AER) - RML - 2'07"750
9 - Barazi-Vergers-Ojjeh (Zytek 07S) - Barazi/Epsilon - 2'08"543
10 - Barbosa-Hall-Short (Pescarolo-Judd) - Rollcentre - 2'09"011
11 - Primat-Tinseau (Pescarolo-Judd) - Pescarolo - 2'09"269
12 - CampbellWalter-Ortiz-Nakano (Creation CA07-Judd) - Creation - 2'10"082
13 - Moseley-Greaves (Radical SR9-AER) - Bruichladdich - 2'10"223
14 - Hughes-Manning (Radical SR9-Judd) - Embassy - 2'10"628
15 - Evans-Berridge-Owen (Lola B06/10-AER) - Chamberlain - 2'11"020
Cetilar