Suzuka, qualifica
Treluyer in pole, Quintarelli quarto

Seconda tappa del campionato di F.Nippon sul circuito di Suzuka. In realtà, si tratterà del primo appuntamento stagionale in quanto la corsa del Fuji è stata sospesa per impraticabilità della pista causa maltempo dopo che le monoposto avevano percorso pochi giri alle spalle della safety-car. Nonostante ciò, il risultato d'arrivo è stato ritenuto valido ed ai piloti è stato assegnato metà del punteggio abituale. La qualifica di Suzuka ha visto emergere ancora una volta Benoit Treluyer. Il francese della Impul, già in pole al Fuji, è stato l'unico a scendere sotto l'1'46" segnando il tempo di 1'45"697. Un tempone considerando che il secondo classificato, Satoshi Motoyama, non ha fatto meglio di 1'46"405. Un divario di otto decimi che però è giustificato dalle condizioni atmosferiche (ancora una volta...). Il primo turno di qualifica infatti, è stato disputato con pista bagnata, asfalto che si è asciugato pian piano proprio mentre si disputava la seconda sessione ufficiale. Treluyer è stato comunque abile nel trovare il giro perfetto. Venerdì, nelle libere, al primo posto si era classificato sempre il francese della Impul col tempo di 1'43"920 seguito da Matsuda con 1'43"972 e Quintarelli con 1'44"178.
Terzo tempo per Tsugio Matsuda mentre al quarto posto, che vale la seconda fila, troviamo il nostro Ronnie Quintarelli, ormai una certezza della F.Nippon. Il veneto aveva segnato il quinto tempo al Fuji quindici giorni fa, oggi si è migliorato. Da sottolineare il dominio dei motori Toyota che hanno occupato i primi sette posti dello schieramento. Mentre i primi quattro della classifica (Treluyer, Motoyama, Matsuda e Quintarelli) erano nei top cinque al Fuji, in quest'ordine: Treluyer, Matsuda, Motoyama, Wirdheim, Quintarelli. Non si è quindi ripetuto a questi livelli lo svedese, solo dodicesimo a Suzuka. Primo dei piloti che utilizzano propulsori Honda è Loic Duval, ottavo.

Nella foto, Ronnie Quintarelli.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Benoit Treluyer (Lola-Toyota) - Impul - 1'45"697
Satoshi Motoyama (Lola-Toyota) - Arting Impul - 1'46"405
2. fila
Tsugio Matsuda (Lola-Toyota) - Impul - 1'46"891
Ronnie Quintarelli (Lola-Toyota) - Inging - 1'47"000
3. fila
Sakon Yamamoto (Lola-Toyota) - Kondo - 1'47"309
Takeshi Tsuchiya (Lola-Toyota) - Tom's - 1'47"447
4. fila
Andre Lotterer (Lola-Toyota) - Tom's - 1'47"525
Loic Duval (Lola-Honda) - Nakajima - 1'47"646
5. fila
Toshihiro Kaneishi (Lola-Honda) - Arta - 1'47"681
Takashi Kogure (Lola-Honda) - Arta - 1'47"690
6. fila
Tatsuya Kataoka (Lola-Toyota) - LeMans - 1'47"762
Bjorn Wirdheim (Lola-Honda) - Dandelion - 1'47"882
7. fila
Katsuyuki Hiranaka (Lola-Honda) - Dandelion - 1'47"910
Hideki Mutoh (Lola-Honda) - Nakajima - 1'48"081
8. fila
Yuji Tachikawa (Lola-Toyota) - Cerumo - 1'48"248
Toranosuke Takagi (Lola-Toyota) - LeMans - 1'48"268
9. fila
Masataka Yanagida (Lola-Toyota) - Kondo - 1'48"874
Ryo Michigami (Lola-Honda) - 5Zigen - 1'49"107
10. fila
Ryo Orime (Lola-Honda) - 5Zigen - 1'49"926
Kazuki Hoshino (Lola-Toyota) - Arting Impul - 1'50"220
11. fila
Naoki Yokomizo (Lola-Toyota) - Inging - 1'50"944
Shogo Mitsuyama (Lola-Honda) - DPR - 2'03"825