Swiss Spirit rivive con Stalder
e una Lola a motore Audi biturbo

Sembrava che l'avventura dello Swiss Spirit, dopo la vendita del team di Serge Saulnier all'amatore Jacques Nicolet, fosse terminata nelle competizioni ad alto livello. Non sarà così. Il marchio Swiss Spirit continuerà ad essere presente nelle corse di durata grazie a Fred Stadler, già boss del ROC Competition. Il nuovo progetto è quanto mai ambizioso ed inedito: Stadler ha prenotato una Lola B07/10 e sopra vi installerà un motore Audi V8 biturbo, che ha riportato diverse vittorie con le R8, per partecipare alla prossima 24 Ore di Le Mans. Il progetto ha il beneplacito della stessa Audi. Stadler ha già ottenuto l'ok da due piloti: Marcel Fassler e Jean-Denis Deletraz, entrambi svizzeri. Considerando il rapporto che lega da diversi anni Deletraz ad Andrea Piccini, non è sbagliato pensare al coinvolgimento del pilota toscano anche se il team vuole avere soltanto piloti svizzeri.

English
After a very encouraging season, fruitful with a pole in Spa and two podiums in Belgium and Spain, Swiss Spirit is beginning a new adventure with 2007. From now on and with the Swiss Fred Stalder in charge, previously boss of the ROC Competition, located close to Geneva, Swiss Spirit is willing to reach its ultimate goal, is to make history winning Le Mans 24 Hours with a Swiss pilot. In order to get closer to this goal, the new Lola B07/10 chassis has been chosen. It will be powered by the fabulous Audi V8 bi-turbo engine. The German factory support is a wonderful asset. Jean Denis Deletraz and Marcel Fassler will join the Swiss Spirit team.