Marco CortesiÈ stata confermata serie di decisioni in ottica WTCC 2017 dal Consiglio Mondiale FIA, seguendo le indicazioni della vigilia ma con anche qualche innovazione specifica.
Come anticipato su Italiaracing nei giorni scorsi, è stata confermata l’introduzione di una seconda classe, la WTCC2, che vedrà protagoniste vetture derivate dal TCR con la classificazione di TCN-2. La nuova categoria avrà classifiche e titoli specifici. L’inclusione delle vetture TCN ha l’obiettivo di incrementare le griglie di partenza per il prossimo anno, uno dei punti su cui c’erano più preoccupazioni visti gli addii di Lada e Citroen ufficiali.
Inoltre, è stato aumentato il punteggio della seconda gara, quella con griglia di partenza decisa dalla qualifica. Al primo classificato saranno dati 30 punti (contro 25), mentre il resto dei punteggi sarà 23, 19, 16, 13, 10, 7, 4, 2, 1 fino al decimo classificato.
Sorpresa positiva per quanto riguarda il calendario, con l’inclusione di Monza come secondo appuntamento stagionale dopo l’apertura di Marrakesh. Il round tracciato brianzolo è programmato per il 30 aprile, mentre viene confermato il ritorno della categoria FIA a Macao, di contorno al Grand Prix. Non si tratterà però, come avvenuto negli anni passati, della chiusura del campionato, che avverrà in Qatar il 1° dicembre. Confermate le tappe di Vila Real e sul Nordschleife, oltre a quella di Shanghai.
Il calendario 20179 aprile - Marrakesh
30 aprile - Monza
14 maggio - Hungaroring
27 maggio - Nordschleife
25 giugno - Vila Real
6 agosto - Termas de Rio Hondo
1 ottobre - Shanghai*
29 ottobre - Motegi
19 novembre - Macau
1 dicembre - Losail
* Evento da definire