TEST A LAS VEGAS
Emerge la Ford di Carl Edwards
I programmi Toyota per il 2007

Tutto è ormai pronto al grande, colossale inizio di stagione Nascar 2006. La conclusione dei test collettivi effettuati a Las Vegas ha regalato a Ford e Dodge quelle certezze che, nelle prime uscite, sembravano minate dalla velocità delle Chevy Monte Carlo SS. Il miglior tempo è stato per la Fusion di Carl Edwards, che ha preceduto Kasey Kahne su Dodge Charger, oltre a Jeff Green e Kurt Busch. In attesa di poter vedere all'opera le Toyota Camry, che faranno il loro debutto in gara nel 2007, nuove notizie giungono sui partners che accompagneranno il grande viaggio del costruttore Giapponese. La Bill Davis Racing, team di punta per l'operazione Nextel, ha ottenuto la conferma del contratto con il suo sponsor storico, Caterpillar, mentre Michael Waltrip, che debutterà con una sua compagine, pare essere a buon punto con le trattative. Oltre a Napa, colloqui sono in corso con diverse aziende, tra cui la Coca Cola Company. Inoltre, anche il gigante Red-Bull ha intenzione di scendere in campo con due berline Toyota; un volante dovrebbe andare a Robby Gordon, mentre per l'altro voci di corridoio parlano di un interessamento a Kevin Harvick.
Intanto è finalmente arrivata la conferma del primo contratto Nascar di Paul Tracy. L'accordo iniziale prevede cinque gare con l'equipe del Frank Cicci Racing e la vettura numero 34. Il canadese spera però di allargare ben presto le sue attività Stock Car, con un occhio particolare all'eventuale debutto nella categoria maggiore prima del finale stagione.

Marco Cortesi

Le medie dei test collettivi a Las Vegas

1 - Carl Edwards (Ford) - Roush - 170.778
2 - Kasey Kahne (Dodge) - Evernham - 170.734
3 - Jeff Green (Chevy) - Haas - 170.068
4 - Kurt Busch (Dodge) - Penske - 169.694
5 - Elliott Sadler (Ford) - Yates - 169.428
6 - Mark Martin (Ford) - Roush - 169.369
7 - Jamie McMurray (Ford) - Roush - 169.316
8 - Ryan Newman (Dodge) - Penske - 169.099
9 - Jeff Burton (Chevy) - Childress - 169.083
10 - Matt Kenseth (Ford) - Roush - 169.056