Test a Le Castellet - 2° giorno
Sale la Camaro al comando

Da Le Castellet – Antonio Caruccio

Dopo la sorpresa della Bentley, più veloce di tutti nella prima giornata, oggi è toccato alla Chevrolet Camaro il ruolo di outsider. Seppur annunciato, dati i risultati del test privato di Monza della scorsa settimana, il tempo ottenuto da Thomas Enge ed Albert von Thurn und Taxis, 1’57”173, è stato notevole per la vettura americana, che ha preceduto di sei decimi la BMW Z4 del team Chab Evolution. Alla guida la coppia svizzera formata da Pierre e Jonathan Hirschi. La casa di Monaco ha occupato anche il terzo posto con il team DKR grazie a Nick Catsburg, confermando un buono stato di forma nonostante il lungo rettifilo opposto a quello dei box che sembrava poter dare qualche preoccupazione alle Z4. Ottime prestazioni per la Ferrari, e per i piloti italiani. Giacomo Petrobelli ed Alessandro Bonacini, in equipaggio insieme al polacco Michal Broniszevski, hanno conquistato il quarto posto con la 458 del team Kessel. Attardata, rispetto a ieri, la Bentley Continental, risultata sesta a fine prove, alle spalle anche dell’altra Ferrari di Insight Racing.

Buono, anzi ottimo lavoro di Matteo Beretta. Il bergamasco, tornato in casa Autorlando al volante della Porsche 997, ha completato la propria attività portando avanti dei long-run e una simulazione di gara. Tanto lavoro anche in casa Roal. Alessandro Zanardi ha chiuso in quindicesima posizione, mentre i compagni di squadra Stefano Colombo e David Fumanelli sono risultati venticinquesimi. In vettura questa mattina era salita anche Michela Cerruti, che ha recuperato parte del tempo perso ieri, mentre a cavallo della pausa pranzo una foratura ha costretto la Z4 italica ai box per alcune riparazioni.

Da segnalare il debutto su una Audi R8 di Dani Clos. Lo spagnolo è stato schierato dal team Phoenix, e dopo aver effettuato un run a gomma fresca nella mattinata, al pomeriggio ha lavorato sulla lunga distanza. Proveniente da una rigogliosa carriera in GP2, lo spagnolo potrebbe quindi scendere in pista nel campionato Endurance con una R8 LMS Ultra. Un problema al motore ha invece fermato Giorgio Pantano, in coppia con Daniel Llyod, con la McLaren MP4-12C del team Bhaitech. Sulla BMW Z4 del team Marc VDS è invece salito Catsburg, che oltre a prendere parte alla stagione Enrudance con TDS, disputerà la 24 ore del Nurburgring con la squadra ufficiale BMW.

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Mercoledì 12 marzo 2014, 2° giorno – Top 10

1 – Enge/Thum (Chevrolet Camaro) – Reiter – 1’57”173
2 – Hirschi/Hirschi (BMW Z4) – Chab – 1’57”832
3 – Nick Catsburg (BMW Z4) – DKR – 1’57”880
4 – Petrobelli/Broniszevski/Bonacini (Ferrari 458) – Kessel – 1’57”909
5 – Andersen/Jensen/Yeomans (Ferrari 458) – Insight - 1’57”943
6 - Smith/Kane/Tappy/Campbell-Walter (Bentley Continental) – M-Sport – 1’58”014
7 – Armindo/Lariche/Clement (BMW Z4) – TDS – 1’58”055
8 – Nash/Stippler (Audi R8) – WRT – 1’58”197
9 – Olivier Beretta (Ferrari 458) – Michelotto – 1’58”355
10 – Demoustier/Korjus/Soucek (McLaren MP4-12C) – ART – 1’58”450