formula 1 San Paolo - Qualifica<br />Norris in pole con la pioggia

San Paolo - Qualifica
Norris in pole con la pioggia

Carlo Luciani - XPB ImagesLando Norris ha conquistato la pole position del Gran Premio di San Paolo al termine di una qualif...

Leggi »
World Endurance Monza - Qualifica<br />Fuoco incendia il Tempio della Velocità

Monza - Qualifica
Fuoco incendia il Tempio della Velocità

Michele Montesano - DPPI Images L’ultima qualifica della stagione 2026 del FIA WEC si è chiusa nel segno della Ferrari. Ne...

Leggi »
F4 Spanish Montmeló - Gara 1<br />Schormans si laurea campione<br />Drivex domina con Kaczynski

Montmeló - Gara 1
Schormans si laurea campione
Drivex domina con Kaczynski

Davide Attanasio - FotocarKasper Schormans (MP Motorsport) è il campione 2026 della Formula 4 spagnola. Nonostante il 13esim...

Leggi »
formula 1 San Paolo - Libere 3<br />Verstappen prima della qualifica

San Paolo - Libere 3
Verstappen prima della qualifica

Carlo Luciani - XPB ImagesMax Verstappen si prende l'ultima sessione di prove libere prima della qualifica del GP di San...

Leggi »
World Endurance Ferrari vuole le Hypercar senza BoP<br />Uno spiraglio con il regolamento 2030

Ferrari vuole le Hypercar senza BoP
Uno spiraglio con il regolamento 2030

Michele Montesano - DPPI Images Sebbene sul circuito di Monza è tutto pronto per l’ultimo atto stagionale del FIA WEC, nel ...

Leggi »
Eurocup-3 Montmeló - Gara 1<br />Dall'Agnol-Al Azhari: è lotta

Montmeló - Gara 1
Dall'Agnol-Al Azhari: è lotta

Davide Attanasio - FotocarSeconda vittoria stagionale per Heitor Dall'Agnol (Palou), che dopo Budapest gara 1 ha fatto s...

Leggi »
1 Nov 2015 [14:09]

Todt attacca la Ferrari
sul veto ai motori clienti

Massimo Costa

"Porre un veto è come avere una pistola in tasca, e bisogna stare attenti quando la si utilizza. Deve essere determinato che c'è qualcosa che va contro i loro interessi, ma cercare di proporre un motore clienti significa prendersi cura delle piccole squadre". Parole pesanti, parole di Jean Todt, presidente della FIA, rivolte contro la Ferrari rea di aver posto il veto al limite di spesa per i motori clienti. Certamente viene da sorridere perché dopo aver fatto fuggire i soliti buoi dalla stalla con la folle idea (supportata un paio di anni fa dagli stessi team) dei costosissimi propulsori ibridi inseguendo il sogno di rendere la F.1 territorio esclusivo dei grandi costruttori (ma fallendo completamente), ora mister Todt cerca il lucchetto per chiuderla.

Ma non lo trova e quindi incolpa chi... con quei buoi si è fatto un allevamento. Certo, il veto della Ferrari alla introduzione di un limite alle spese dei motori clienti non è di quelli particolarmente lungimiranti e non guardano al bene generale della F.1, ma rimane il fatto che dopo i milioni spesi per le attuali power unit, a Maranello indietro non vogliono tornare. E se proprio vogliamo parlare di pistole be, quella l'hanno messa la FIA, la FOM e quant'altri, alla tempia dei piccoli team. Maurizio Arrivabene sarcastico, ha poi dichiarato che l'ultima volta che la Ferrari si è opposta con un veto è stato quando vi era Todt alla guida...

Photo 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar