Tooele, gara: Briscoe e Maassen, strategia vincente

Strategia ancora punto di forza di casa Penske nello Utah. Ryan Briscoe e Sascha Maassen, guidati da patron Roger Penske, hanno rimontato dopo una partenza infelice, tentando, con successo, la tattica del risparmio e riuscendo a concludere la gara dopo uno stint finale di ben 75 minuti. In seconda posizione ha cercato una disperata rimonta l'Audi R10 TDI di Dindo Capello e Allan McNish, costretti ad effettuare un rabbocco a 40 minuti dal termine nonostante le doti di risparmio del V12 tedesco. Timo Bernhard a Romain Dumas, vincitori a Houston e St.Petersburg, partiti dalla pole position, hanno conquistato la terza piazza, seguiti dalle Porsche RS Dyson di Leitzinger-Wallace e Dyson-Smith. Da segnalare problemi occorsi alle Courage del team Andretti (rottura del cambio) e Highcroft.

Dietro alle vetture LMP1 e LMP2, ormai in costante bagarre, hanno terminato le due Corvette, con Gavin e Beretta ancora vincitori. Il deserto attorno al Miller Motorsport Park ha visto anche un grande ritorno, quello di Tomas Enge. Seriamente infortunato a St. Pete, è andato a conquistare la prima posizione di classe GT2 ai danni della vettura, condotta da Jaime Melo e Mika Salo, dominatrice delle prime gare e colpita dalla rottura di un semiasse.

Marco Cortesi

Nella foto, Briscoe-Maassen.

L'ordine di arrivo, sabato 20 maggio 2007

1 - Maassen-Briscoe (Porsche RS Spyder) - Penske - 66 giri
2 - Capello-McNish (Aurdi R10 TDI) - Audi - 66
3 - Dumas-Bernhard (Porsche RS Spyder) - Penske - 66
4 - Leitzinger-Wallace (Porsche RS Spyder) - Dyson - 66
5 - Dyson-Smith (Porsche RS Spyder) - Dyson - 66
6 - Pirro-Werner (Audi R10 TDI) - Audi - 66
7 - Diaz-Fernandez (Lola B06-43-Acura) - Fernandez - 61
8 - Gavin-Beretta (Corvette C6R) - Chevrolet - 61
9 - Magnussen-O'Connell (Corvette C6R) - Chevrolet - 61
10 - Berry-Field-Field (Creation CA06H-Judd) - Intersport- 60
11 - Enge-Turner (Ferrari 430) - Petersen - 59
12 - Bergmeister-Van Overbeek (Porsche 997) - Flying Lizard - 58
13 - Henzler-Liddell (Porsche 997) - Tafel - 58
14 - Jonsson-Helary (Ferrari 430) - Risi - 58
15 - Mediani-Pruitt-Aguas (Ferrari 430) - Corsa - 58
16 - Milner-Kelleners (Porsche 997) - Rahal - 58
17 - Lewis-Willman (Creation C06H-Judd) - Autocon - 58
18 - Pechnik-Neiman (Porsche 997) - Flying Lizard - 57
19 - Tafel-Farnbacher (Porsche 997) - Tafel - 57
20 - Pappas-Borcheller (Porsche 997) - Trans Sport - 55
21 - Johansson-Brabham-Dayton (Courage LC75-Acura) - Highcroft - 47

Il campionato
LMP1 - 1.Capello-McNish 102; 2.Pirro-Werner 90
LMP2 - 1.Dumas-Bernhard 91; 2.Maassen-Briscoe 78
GT1 - 1.Gavin-Beretta 102; 2.Magnussen-O'Connell 74
GT2 - 1.Melo-Salo 86; 2.Bergmeister-Van Overbeek 72