Tooele, qualifica: monopolio Penske, Audi sempre più giù

Ancora una pole position “gialla” nel deserto dello Utah: le Porsche del team Penske comanderanno il gruppo sotto la postazione dei commissari, monopolizzando la prima fila. Autore del giro record è stato Timo Bernhard, dimostratosi pienamente all'altezza del velocissimo Romain Dumas e demolendo il record del lunghissimo Miller Motorsport Park, che apparteneva a Franck Biela.

Le due Audi occuperanno solamente la quarta e la quinta fila, con Capello e McNish staccati di quasi 3 secondi dalla vetta e preceduti da tutte le vetture Courage. Pirro e Werner, subito dietro, hanno preceduto la Lola-Mazda BK e le due Creation, ancora tutte da verificare a livello di tempi sul giro.

Come sempre, la battaglia vera in GT è stata appannaggio della categoria inferiore, mentre continua in GT1 la marcia solitaria delle due Corvette (a spuntarla stavolta Beretta e Gavin). Tomas Enge è stato protagonista di un ritorno fenomenale: rimasto seriamente infortunato a St. Petersburg, il Ceko del team Petersen ha sbaragliato la concorrenza di Jaime Melo o Mika Salo, portando in pole la 430 condivisa con Darren Turner.

Marco Cortesi

Lo schieramento di partenza

1. fila
Bernhard-Dumas (Porsche RS Spyder) - Penske - 2'18"128
Briscoe-Maassen (Porsche RS Spyder) - Penske - 2'18"808
2. fila
Diaz-Fernandez (Lola B06/43-Acura) - Fernandez - 2'19"443
Smith-Dyson (Porsche RS Spyder) - Dyson - 2'20"097
3. fila
Brabham-Johansson-Dayton (Courage ARX01-Acura) - Highcroft - 2'20"389
M.Franchitti-Herta (Courage ARX01-Acura) - Andretti/Green - 2'20"648
4. fila
Wallace-Leitzinger (Porsche RS Spyder) - Dyson – 2"20"720
Capello-McNish (Audi R10) - Audi - 2'21"043
5. fila
Pirro-Werner (Audi R10) - Audi - 2'21"450
Devlin-Bach (Lola B07/40-Mazda) - BK - 2'24"923
6. fila
Field-Field-Berry (Creation CA06-Judd) - Intersport - 2'29"573
Lewis-Willman (Creation CA06-Judd) - 2'35"174
7. fila
Gavin-Beretta (Corvette C6-R) - Corvette - 2'35"697
Magnussen-O'Connell (Corvette C6-R) - Corvette - 2'35"689
8. fila
Turner-Enge (Ferrari 430) - Petersen - 2'43"226
Melo-Salo (Ferrari 430) - Risi - 2'43"541
9. fila
Van Overbeek-Bergmeister (Porsche 997) - Flying Lizard - 2'44"162
Milner-Kelleners (Porsche 997) - Rahal - 2'45"382
10. fila
Henzler-Liddell (Porsche 997) - Tafel - 2'45"635
Aguas-Mediani-Pruitt (Ferrari 430) - 2'45"896
11. fila
Pechnik-Nieman (Porsche 997) – Flying Lizard - 2'46"249
Maxwell-Smith-Sellers (Panoz Esperante) - Panoz - 2'46"763
12. fila
Johnson-Helary (Ferrari 430) - Risi - 2'46"769
Farnbacher-Tafel (Porsche 997) - Tafel - 2'47"091
13. fila
Pappas-Borcheller (Porsche 997) - Trans Sport - 2'47"825
Auberlen – Hand (Panoz Esperante) – Panoz - 2'47"952