formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo CostaUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario del Mondiale F1...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
18 Lug 2014 [22:08]

Toronto, libere 2: Pagenaud prima della 'rossa'

Da Toronto - Silvano Taormina

Qualche grado in più nell'atmosfera e un asfalto decisamente più gommato rispetto a questa mattina hanno fatto sì che le gerarchie che solitamente caratterizzano l'Indycar venissero ristabilite. A far la voce grossa questa volta è stato Simon Pagenaud (Schmidt), reduce dai poco proficui weekend di Pocono e Newton e pertanto ben determinato a riassaporare le posizioni che contano. Il francese si è portato in cima alla lista dei tempi sin dai primi minuti alternandosi in più di una occasione con Helio Castroneves (Penske). L'attuale leader del campionato, già molto veloce in mattinata, ha accusato una perdita di potenza che lo ha costretto ad arrestarsi nei pressi del Nova Scotia Boulevard quando mancava circa un quarto d'ora alla bandiera a scacchi.

Poco dopo la sessione è stata interrotta nuovamente per recuperare la vettura di Ryan Briscoe, ferma dopo un testacoda in uscita della curva 1. La direzione gara ha così deciso di sfruttare i restanti dieci minuti per consentire ai piloti di effettuare delle simulazioni di partenza da fermo in vista delle due gare di domani e domenica. Dopo essersi nascosto nel primo turno, Scott Dixon (Ganassi) si è portato in terza posizione dimostrando di aver già raggiunto il feeling ottimale in vista delle qualifiche come ha lui stesso dichiarato in conferenza stampa.

A chiudere la top-five Will Power (Penske) e James Hinchcliffe, quest'ultimo per nulla distratto dalle numerose attività promozionali in cui è stato protagonista negli ultimi giorni e soprattutto dall'affetto a tratti soffocante che i supporter locali gli hanno riservato sin dalle prime ore di questa mattina. Scorrendo la classifica troviamo gli esperti Sebastian Bourdais (KV), Juan Pablo Montoya (Penske) e Ryan Hunter Reay (Andretti). Carlos Munoz (Andretti), decimo davanti a Briscoe, ancora una volta è stato il migliore dei rookie.

Continua l'apprendistato di Luca Filippi che, dopo aver familiarizzato con il tracciato questa mattina, ha concluso la sessione senza particolari problemi concentrandosi già sulla messa a punto degli ultimi dettagli in vista della qualifica di domani. È importante sottolineare come l'intero plotone, fatta eccezione per Mike Conway e Carlos Huertas, è racchiuso in poco più di un secondo, del resto comprensibile su un tracciato piuttosto breve.

Venerdì 18 luglio, libere 2

1 - Simon Pagenaud (Dallara DW12-Honda) - Schmidt - 1'00''008 - 17
2 - Helio Castroneves (Dallara DW12-Chevy) - Penske - 1'00''021 - 15
3 - Scott Dixon (Dallara DW12-Chevy) - Ganassi - 1'00''076 - 21
4 - Will Power (Dallara DW12-Chevy) - Penske - 1'00''093 - 18
5 - James Hinchcliffe (Dallara DW12-Honda) - Andretti - 1'00''093 - 19
6 - Sebastien Bourdais (Dallara DW12-Chevy) - KV - 1'00''178 - 19
7 - Juan Pablo Montoya (Dallara DW12-Chevy) - Penske - 1'00''302 - 14
8 - Ryan Hunter-Reay (Dallara DW12-Honda) - Andretti - 1'00''307 - 20
9 - Ryan Briscoe (Dallara DW12-Chevy) - Ganassi - 1'00''535 - 24
10 - Carlos Munoz (Dallara DW12-Honda) Andretti - 1'00''547 - 22
11 - Justin Wilson (Dallara DW12-Honda) - Coyne - 1'00''608 - 18
12 - Takuma Sato (Dallara DW12-Honda) - Foyt - 1'00''653 - 15
13 - Josef Newgarden (Dallara DW12-Honda) - Fisher - 1'00''657 - 18
14 - Charlie Kimball (Dallara DW12-Chevy) - Ganassi - 1'00''707 - 21
15 - Jack Hawksworth (Dallara DW12-Chevy) - Herta - 1'00''869 - 19
16 - Graham Rahal (Dallara DW12-Honda) - Rahal - 1'00''914 - 19
17 - Marco Andretti (Dallara DW12-Honda) - Andretti - 1'00''926 - 14
18 - Sebastian Saavedra (Dallara DW12-Chevy) - KV - 1'00''930 - 17
19 - Tony Kanaan (Dallara DW12-Chevy) - Ganassi - 1'00''951 - 19
20 - Mikhail Aleshin (Dallara DW12-Honda) - Schmidt - 1'00''957 - 19
21 - Luca Filippi (Dallara DW12-Honda) - Rahal - 1'01''055 - 15
22 - Mike Conway (Dallara DW12-Chevy) - Carpenter - 1'01''265 - 18
23 - Carlos Huertas (Dallara DW12-Honda) - Coyne - 1'01''266 - 14
DALLARAPREMA