formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

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Juncadella per il 2027

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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23 Lug 2023 [10:54]

Trulli a podio a Motegi
nella Regional giapponese

Massimo Costa

E' stata una esperienza positiva quella che Enzo Trulli ha vissuto nella Formula Regional giapponese che si disputa con monoposto Dome dotate di retrotreno Tatuus. Il pilota italiano è stato invitato dal team Tom's per conoscere il circuito di Motegi in vista delle prossime gare della Super Formula Lights in cui è protagonista.

Secondo nelle due qualifiche, che hanno visto in pole Sota Ogawa (1'49"776 per il giapponese, 1'49"873 per l'italiano nella prima sessione, 1'49"132 e 1'49"293 nella seconda), in gara 1 Trulli si è pazzato secondo a 2"420 da Jiei Okozumi. Enzo era partito male scivolando quinto, poi ha recuperato forte, ha commesso un piccolo errore, come anche il leader Ogawa che ha aperto la porta per la vittoria a Okozumi. Nella seconda corsa, grande bagarre tra Ogawa e Trulli, con la vittoria che si è decisa in volata a favore del giapponese per 10 millesimi su Trulli.

Infine, nella terza gara, Trulli ha concluso terzo, ma con gomme usate rispetto agli avversari non poteva fare di più.