formula 1

Giro di qualifica a Suzuka
La FIA prova a limitare i danni...

Massimo Costa - XPB ImagesMalissimo a Melbourne, un pochino meglio a Shanghai grazie alla conformazione del circuito cinese....

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formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

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Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

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Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

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Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

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World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

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28 Feb 2012 [4:09]

Un bizzarro incidente ferma la Daytona 500

Dopo la buca di due stagioni fa, si pensava che nulla di così strano potesse ancora accadere durante la 500 Miglia di Daytona. Errore. La gara d'apertura NASCAR ha offerto ancora un avvenimento iper-imprevedibile. Al giro 160 su 200 e in situazione di safety-car, Juan Pablo Montoya, a causa di una rottura meccanica, ha centrato in pieno uno dei veicoli usati per asciugare la pista nella parte alta, ancora umida, causando una vera e propria esplosione. Il mezzo, che sul posteriore monta un motore da elicottero, è bruciato per diversi minuti a causa della grossa riserva di kerosene. Il colombiano non ha riportato danni, così come il conducente del truck, data anche la velocità relativamente ridotta a cui è avvenuto l'impatto. Con 40 giri al termine al comando si trova Dave Blaney, che non si era ancora fermato per l'ultimo pit-stop.