formula 1

Terzo test per Fornaroli con la McLaren
Due giorni e 77 giri sulla pista di Austin

Davide AttanasioNon si ferma il programma di test TPC che la McLaren ha organizzato su misura per Leonardo Fornaroli. Dopo l...

Leggi »
Regional European

Spa - Qualifica 1
Munoz fa saltare il banco
Maschio al palo in gara 2

Davide AttanasioLa prima qualifica della Formula Regional europea sul circuito di Spa-Francorchamps è andata ad Alex Mu...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 1° giorno finale
Evans tiene a bada Solberg, segue Ogier

Michele Montesano L’aria di casa deve aver fatto bene a Toyota che, durante tutto l’arco della tappa del venerdì, ha domina...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone – 1° giorno mattino
Evans detta il passo nella tripletta Toyota

Michele Montesano Elfyn Evans ha preso il comando del Rally del Giappone al termine del primo giro di prove speciali del ve...

Leggi »
Rally

Rally del Giappone - Shakedown
Tripletta Toyota con Ogier al vertice

Michele Montesano Giro di boa per il WRC che si appresta ad affrontare il Rally del Giappone. Settimo appuntamento stagiona...

Leggi »
formula 1

Il marchio Gucci entra in F1
È il nuovo sponsor della Alpine

Massimo CostaBella novità nel Mondiale F1. Il marchio Gucci, da anni tra i principali esponenti della moda, entra in Formula...

Leggi »
17 Giu 2024 [11:55]

Uno storico accordo televisivo
Tutte le gare in chiaro per crescere

Marco Cortesi
L'IndyCar è entrata nel 2025 con la sua notizia più importante, l'arrivo di un nuovo contratto televisivo che porta il miglior pacchetto dai tempi del pre-divisione tra CART e IRL. A trasmettere tutte le gare sarà FOX TV, e lo farà sulla sua rete ammiraglia, in chiaro, per tutte le tappe del calendario. Inoltre, i canali via cavo FS1 e FS2, sempre del gruppo, mostreranno in diretta prove libere e qualifica. 

Attualmente, la serie è su NBC, ma sette delle gare sono mostrate solo via cavo o con abbonamenti premium. Ci si attende anche un'incrementata presenza di contenuti sull'app dell'IndyCar. 

La produzione tecnica dovrebbe essere curata in collaborazione con la prorpietà campionato, mentre è possibile che i telecronisti principali rimangano Leigh Diffey e James Hinchcliffe, molto quotati nel motorsport USA.

Insieme al contratto è stato annunciato il calendario, che presenta variazioni di date rispetto a quello abituale, forse anche per adattarsi alle necessità della rete e alle concomitanze coi principali sport di squadra.

La notizia è fondamentale perché permetterà alla serie, che ancora è penalizzata d ascolti molto bassi, di crescere tra il pubblico generalista. Interessante notare che la scelta è opposta a quella della NASCAR, che ha optato per uno spezzatino tra diversi canali e piattaforme, per massimizzare gli introiti e ridistribuirli ai team.

La principale problematica è la concomitanza con Le Mans, che impatterà sui programmi di diversi piloti. Altre novità sono il fatto che l'evento speciale al Thermal Club, evento nello sperduto circuito della Coachella Valley, diventerà a tutti gli effetti valido per il campionato. A fargli posto, una delle due gare di quest'anno a Milwaukee. 

Come nel 2024, la stagione sarà chiusa da due ovali, Milwaukee e Nashville, mentre Gateway è stato spostato al 15 giugno, prima di Road America.

Il calendario IndyCar 2024

2 marzo - St.Petersburg
23 marzo - Thermal
13 aprile - Long Beach
4 maggio - Barber
10 maggio - Indy Road
25 maggio - Indy 500
1 giugno - Detroit
15 giugno - Gateway
22 giugno - Road America
6 luglio - Mid-Ohio
12 luglio - Iowa 1
13 luglio - Iowa 2
20 luglio - Toronto
27 luglio - Laguna Seca
10 agosto - Portland
24 agosto - Milwaukee
31 agosto - Nashville
DALLARA