IMSA

Sebring – Gara
Porsche da record, Ferrari 1ª in GTD

Michele Montesano Inarrestabile Porsche. Dopo aver sbancato a Daytona, la Casa di Zuffenhausen si è ripetuta anche nella 12...

Leggi »
GT Internazionale

Squalificata la Mercedes di Verstappen
La vittoria al Nürburgring passa a BMW

Michele Montesano La vittoria conquistata in pista, a distanza di poche ore, si è trasformata in una cocente delusione. Max...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen trionfa al Nurburgring
in Mercedes con Gounon e Juncadella

Michele Montesano Il Nürburgring continua a essere terreno di conquista per Max Verstappen, che nella 58ª edizione della Bar...

Leggi »
Formula E

Jarama – Gara
Doppietta Jaguar tra le polemiche

Michele Montesano Jaguar ha espugnato Jarama conquistando una sonora doppietta nell’E-Prix di Madrid. Ma, al di fuori del ri...

Leggi »
Formula E

Jarama – Qualifica
Prima pole di Citroën con Cassidy

Michele Montesano Nel bene o nel male, il Gruppo Stellantis si è presa la scena della Formula E. Se due giorni fa c’è stato...

Leggi »
IMSA

Sebring – Qualifica
Aitken firma la pole della Cadillac

Michele Montesano Questa volta la pole position c’è per davvero. Dopo averla persa per un’irregolarità tecnica al termine d...

Leggi »
9 Ott 2006 [1:48]

Valencia, gara 1: Augusto Farfus batte Luca Rangoni

Spettacolare prima gara a Valencia con Augusto Farfus che si è tenuto lontano dai guai ed ha vinto la corsa al volante dell'Alfa 156 della N Technology. Eccezionale il secondo posto di Luca Rangoni con la BMW 320si del Proteam; il bolognese nel corso del primo giro è passata dalla nona alla quarta posizione. Nicola Larini ha invece intascato un bel terzo posto con la Chevrolet Lacetti firmando il secondo podio consecutivo dopo Istanbul. Quarto Salvatore Tavano con la seconda Alfa 156 della N Technology. Jordi Gené è stato penalizzato per partenza anticipata.

Un contatto tra Robert Huff e Andy Priaulx ha portato in pista la safety-car per due giri. Al 9° passaggio, incidente tra Yvan Muller e Rickard Rydell mentre Gabriele Tarquini è stato spedito contro il muretto dei box da Tom Coronel al 12° giro. Sotto indagine gli incidenti sopra indicati.

Prima del via, lo schieramento di partenza è cambiato: James Thompson è sceso dal 7° al 17° posto in griglia per avere cambiato il motore sulla sua Seat. Sotto osservazione invece Alex Zanardi che nel corso del warm-up non ha rispettato le bandiere gialle.

Nella foto, Augusto Farfus e Mauro Sipsz.

L'ordine di arrivo di gara 1, domenica 8 ottobre 2006

1 - Augusto Farfus (Alfa 156) - N Technology - 15 giri in 28'20"311
2 - Luca Rangoni (BMW 320si) - Proteam - a 0"743
3 - Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - a 2"268
4 - Salvatore Tavano (Alfa 156) - N Technology - a 6"397
5 - Peter Terting (Seat Leon) - Seat - a 7"698
6 - Jorg Muller (BMW 320si) - Schnitzer - a 8"593
7 - Duncan Huisman (BMW 320si) - Ravaglia - a 14"414
8 - Alain Menu (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - a 14"738
9 - James Thompson (Seat Leon) - Seat - a 15"138
10 - Yvan Muller (Seat Leon) - Oreca - a 15"631
11 - Dirk Muller (BMW 320si) - Schnitzer - a 17"808
12 - Pierre Yves Corthals (Honda Accord) - JAS - a 19"181
13 - Gianni Morbidelli (Alfa 156) - N Technology - a 19"740
14 - Tom Coronel (Seat Leon) - GR Asia - a 20"601
15 - Alex Zanardi (BMW 320si) - Ravaglia - a 20"985
16 - Jordi Gené (Seat Leon) - Seat - a 21"507
17 - Maurizio Ceresoli (Seat Leon) - GR Asia - a 21"790
18 - Vincent Radermecker (Chevrolet Lacetti) - Maurer - a 23"517
19 - Oscar Nogues (Seat Leon) - Seat - a 24"892
20 - Stefano D'Aste (BMW 320i) - Proteam - a 25"314
21 - Maria De Villota (Chevrolet Lacetti) - Chevrolet - a 41"052
22 - Diego Romanini (BMW 320i) - Wiechers - a 47"446

Giro più veloce: Jordi Gené in 1'45"024

Ritirati
0 giri - Robert Huff
0 giri - Andy Priaulx
11° giro - Gabriele Tarquini
13° giro - Rickard Rydell