World Endurance

Il punto della stagione - Prima parte
Ferrari regna, deludono Toyota e Porsche

Michele Montesano - XPB Images Con l’arrivo della pausa estiva, e i motori delle Hypercar spenti, si possono tirare le somm...

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Il punto della stagione
Strauven vede il traguardo

Davide Attanasio È da un po' di tempo che non si parla di Formula 4 spagnola. La serie, infatti, ha già archiv...

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Da Campos all’olimpo IndyCar
Palou ha conquistato l’America

Carlo Luciani Domenica 10 agosto 2025, sul tracciato di Portland, Alex Palou è entrato di diritto nella storia della IndyCa...

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World Endurance

Genesis: completato lo shakedown
della GMR-001 LMDh a Le Castellet

Michele Montesano Nel caldo agosto francese, la Genesis GMR-001 LMDh ha mosso i suoi primi passi in pista. Come già annuncia...

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Griglia invertita per le gare Sprint
Questo sarà il futuro del Mondiale F1

Massimo Costa - XPB ImagesAl website The-Race, il CEO della F1 Stefano Domenicali ha rivelato che per il futuro, ma non nel ...

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Rally

Ogier al via del Rally del Paraguay
per tentare la conquista del nono titolo

Michele Montesano Al suo esordio nel WRC, il Rally del Paraguay si preannuncia estremamente combattuto. Sui caratteristici ...

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22 Set 2016 [17:49]

Venturi conquista a Bonnevile il
record di velocità per veicolo elettrici

L'automobilismo “elettrico” si accende di un nuovo record: nella piana salata di Bonneville, nello Utah, la Venturi BB-3 ha stabilito il nuovo record di velocità per un veicolo mosso da propulsore elettrico toccando i 576 km/h. Alla guida dell'avveniristico telaio marchiato dal team impegnato anche nella Formula E c'era Roger Schroer, che ha completato due tentativi, in due direzioni diverse (nel primo era arrivato a 549 km/h). «Mi sono divertito in entrambi i tentativi, anche se a quelle velocità bisogna tenere sotto controllo le emozioni. Questa settimana il terreno era buono, non ci sono stati problemi di stabilità, è andata molto meglio che nei test dei giorni precedenti. Possiamo fare anche meglio, ma bisogna avere pazienza e attendere le condizioni più favorevoli».
L'attuale record di velocità per un veicolo terrestre appartiene al pilota della Raf Andy Green che a bordo della Thrust Supersonic Car progettata da Ron Ayers e Richard Noble (una sorta di aereo che viaggia sulle ruote, pesante 10 tonnellate e spinto da due motori a reazione) il 15 ottobre 1997 nel deserto Black Rock del Nevada ha raggiunto 1.227, 98 km/h. 
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