FIA Formula 2

Il punto della stagione
Il "deb" Fornaroli incanta

Massimo Costa - XPB ImagesAlzi la mano chi, a inizio stagione, immaginava che a soli quattro appuntamenti dalla chiusura del...

Leggi »
Rally

Il punto della stagione
Volata a quattro nel dominio Toyota

Michele Montesano - XPB Images Con quattro piloti racchiusi in appena 13 punti e cinque rally ancora da disputare, quella c...

Leggi »
Eurocup-3

Colnaghi mette le ali
e diventa Junior Red Bull

Massimo Costa Mattia Colnaghi sarà uno dei nuovi piloti del programma Junior Red Bull in ottica 2026. Le sue imprese hanno ...

Leggi »
IMSA

Il punto della stagione
Porsche al top, Acura tenta l’assalto

Michele Montesano L’esito finale è tutt’altro che certo. L’IMSA SportsCar Championship si appresta a vivere un finale di st...

Leggi »
Eurocup-3

Il punto della stagione
Italian Style con Colnaghi-Rinicella

Davide AttanasioIl 2025 dell'Eurocup-3 ha delle tinte ben riconoscibili. Naturalmente, quelle arancioni degli olandesi d...

Leggi »
formula 1

Hamilton e le proprie indicazioni
per la Ferrari del prossimo anno

Massimo CostaNel 2025, almeno fino ad ora, nulla è andato come avrebbero voluto. Lewis Hamilton e la Ferrari, per ora una st...

Leggi »
17 Giu 2021 [15:54]

Verstappen non crede alla Pirelli:
"Noi siamo stati dentro le regole"

Massimo Costa - XPB Images

Pressioni delle gomme modificate rispetto a quelle che sono le indicazioni Pirelli? Il comunicato emesso dal costruttore italiano dopo l'attenta analisi sugli pneumatici di Lance Stroll e Max Verstappen esplosi a Baku , ha lasciato pochi dubbi sulle cause che hanno determinato quei brutti incidenti. Non c'è stato un difetto di costruzione, non vi sono stati detriti che hanno provocato i cedimenti. Dunque, è su una pressione diversa adottata dalle squadre la motivazione più logica suggerita dalla stessa Pirelli. Che, in realtà, ne è più che convinta. La Red Bull ha risposto con un comunicato in cui ritiene di aver seguito scrupolosamente le indicazioni della Pirelli riguardo le pressioni da impiegare a Baku. Stessa risposta da parte della Aston Martin.

Oggi, a Le Castellet, Verstappen nella conferenza stampa pre weekend ha voluto dire la sua: "Eravamo arrabbiati per la vittoria sfumata, per fortuna che l’incidente non ha avuto conseguenze peggiori. Non sono contento da quello che è uscito sull’indagine, non è vero che il danno è dipeso dalle condizioni di utilizzo perché abbiamo fornito alla Pirelli le pressioni usate dalla squadra in gara e non è risultato che noi abbiamo fatto qualcosa di sbagliato o irregolare. Abbiamo rispettato i limiti e siamo stati dentro le regole". L'olandese, probabilmente imbeccato dalla Red Bull, ha dunque accusato la Pirelli di aver fornito una risposta assolutamente non convincente.

Lewis Hamilton, presente alla conferenza con Verstappen, ha invece dichiarato: “La sicurezza è l’aspetto più importante, per me e la squadra le regole entro cui muoversi riguardo alla pressione delle gomme sono chiare, sono contento che la Pirelli abbia individuato il problema e abbia chiaro il modo in cui vadano utilizzate, bisogna vigilare che tutti seguano le indicazioni. Per il resto noi non abbiamo problemi con le gomme quest’anno". Parole che suonano come una stilettata a Verstappen e alla Red Bull.

Rimangono però, le parole pesanti di Verstappen. Potrà mai la Pirelli non reagire a un pilota che lancia sospetti così pesanti?
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar