formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
8 Ott 2022 [11:37]

Verstappen, solo una reprimenda
Domani scatterà davanti a tutti

Mattia Tremolada

Max Verstappen se l’è cavata con una reprimenda per l’episodio che lo ha visto protagonista nelle qualifiche di Suzuka. Dopo aver ascoltato sia il pilota olandese sia Lando Norris, costretto ad una manovra evasiva per evitare il rivale, la FIA ha diffuso una nota nella quale ha scongiurato una penalità per il leader del mondiale, che dunque domani potrà mantenere la prima posizione sulla griglia di partenza e scattare davanti a tutti.

Nella nota si legge che Verstappen era stato avvertito dal muretto Red Bull della presenza di Carlos Sainz e Norris alle sue spalle e ha deciso di accelerare proprio mentre quest’ultimo ha tentato di scavalcarlo, violando il gentleman agreement tra piloti che non vorrebbe sorpassi nell’ultimo settore del circuito nel giro di lancio. Quando Verstappen è andato ad accelerare, le ruote posteriori, ancora non in temperatura, hanno slittato e l’olandese per un momento ha perso il controllo, scartando verso sinistra.

Nonostante Norris abbia dichiarato ai commissari che si è trattato solo di uno sfortunato episodio, questi hanno comunque dato la colpa a Verstappen, in quanto è responsabilità del pilota mantenere il controllo della vettura. Tuttavia, si legge sempre nella nota della FIA, dal momento che tutti i precedenti episodi simili sono stati risolti con una reprimenda, anche in questo caso Verstappen se l’è cavata senza una penalità.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar