formula 1

La FIA vieta a Mercedes e Red Bull
il trucco della MGU-K in qualifica

Michele Montesano - XPB Images Anche se costretta ad una pausa forzata dai circuiti, la Formula 1 garantisce ugualmente col...

Leggi »
World Endurance

Prologo a Imola
Fuoco nella tripletta Ferrari

Michele Montesano - DPPI Images Se il buongiorno si vede dal mattino, anche se in questo caso si tratta di tramonto, Ferrar...

Leggi »
GT World Challenge

Al Paul Ricard la carica dei 38.000
che amano l'essenza del motorsport

Massimo CostaMentre lla FIA e Liberty Media si stanno impegnando con grande forza per danneggiare l'immagine della Formu...

Leggi »
indycar

Il destino incerto di Prema
In pista con un nuovo nome?

Carlo Luciani Dalla pole position del 2025 all’assenza nel 2026. Questa è la breve quanto intensa storia del team Prema all...

Leggi »
elms

ACO conferma il debutto delle
nuove LMP2 a partire dal 2028

Michele Montesano - DPPI Images La LMP2 si appresta a cambiare volto. Da diverse stagioni pilastro dell’Endurance a livello...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – Finale
Katsuta concede il bis, Neuville sbatte

Michele Montesano Il veleno sta nella coda. Il Rally di Croazia ha riservato un’amara sorpresa a Thierry Neuville che, nella...

Leggi »
8 Ott 2022 [11:37]

Verstappen, solo una reprimenda
Domani scatterà davanti a tutti

Mattia Tremolada

Max Verstappen se l’è cavata con una reprimenda per l’episodio che lo ha visto protagonista nelle qualifiche di Suzuka. Dopo aver ascoltato sia il pilota olandese sia Lando Norris, costretto ad una manovra evasiva per evitare il rivale, la FIA ha diffuso una nota nella quale ha scongiurato una penalità per il leader del mondiale, che dunque domani potrà mantenere la prima posizione sulla griglia di partenza e scattare davanti a tutti.

Nella nota si legge che Verstappen era stato avvertito dal muretto Red Bull della presenza di Carlos Sainz e Norris alle sue spalle e ha deciso di accelerare proprio mentre quest’ultimo ha tentato di scavalcarlo, violando il gentleman agreement tra piloti che non vorrebbe sorpassi nell’ultimo settore del circuito nel giro di lancio. Quando Verstappen è andato ad accelerare, le ruote posteriori, ancora non in temperatura, hanno slittato e l’olandese per un momento ha perso il controllo, scartando verso sinistra.

Nonostante Norris abbia dichiarato ai commissari che si è trattato solo di uno sfortunato episodio, questi hanno comunque dato la colpa a Verstappen, in quanto è responsabilità del pilota mantenere il controllo della vettura. Tuttavia, si legge sempre nella nota della FIA, dal momento che tutti i precedenti episodi simili sono stati risolti con una reprimenda, anche in questo caso Verstappen se l’è cavata senza una penalità.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar