World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Qualifica
Prima fila Cadillac, Aston Martin in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Archiviata la 24 Ore di Le Mans, il FIA WEC si è recato in Brasile per inziare la seconda part...

Leggi »
formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
7 Lug 2019 [14:13]

Vila Real, qualifica 2
La prima pole di Tassi

Michele Montesano

Sul circuito portoghese di Vila Real è stato Attila Tassi a siglare la sua prima pole position in carriera nel WTCR. Il giovanissimo pilota ungherese (20 anni da poco compiuti) ha strappato in extremis la gioia della pole casalinga al suo compagno di scuderia Tiago Monteiro. Dietro ai due piloti Honda del team KCMG, gli unici a scendere sotto il muro dei 2’, le due Lynk & Co. di Yann Ehrlacher e dello zio Yvan Muller.

Il pubblico portoghese era già in visibilio quando il loro beniamino Monteiro, sceso per secondo nella Super Pole, aveva fatto registrare il miglior crono provvisorio. Ma è stato direttamente il suo team-mate a strappargli il sorriso: Tassi con un giro perfetto, dopo Norbert Michelisz ieri, porta nuovamente in alto la bandiera ungherese a Vila Real. Le Honda hanno avuto un passo nettamente superiori alle Lynk & Co. listate a lutto per la scomparsa prematura di un loro giovane tecnico. Ehrlacher e Muller sono riusciti comunque a contenere il distacco in quattro decimi. Quinto Rob Huff che nel suo tentativo non ha particolarmente brillato.

Nelle prime fasi del Q2 a dover alzare bandiera bianca è stato Kevin Ceccon. Il pilota Romeo Ferraris, che fino ad allora aveva fatto vedere un buon passo, ha perso il controllo della sua Giulietta andando a sbattere contro le barriere causando l’interruzione della sessione. Nessuna conseguenza fisica per lui, ma la vettura ha subito pesanti danni sul lato destro: addirittura lo pneumatico posteriore, con annessi i braccetti della sospensione, sono letteralmente volati via. Per i meccanici del team Mulsanne ci sarà tanto lavoro da fare in vista delle due gare di oggi pomeriggio.

Decimo posto per Ma Qinghua con l'altra Alfa Romeo che gli vale la partenza dal palo per gara 2. Non ancora al top le due Honda del Münnich Motorsport: con Esteban Guerrieri che si è dovuto accontentare del nono posto, che comunque gli vale la partenza dalla seconda piazzola nella seconda manche, undicesimo Nestor Girolami.

Gli esclusi eccellenti della prima fase delle qualifiche sono stati senza dubbio i tre piloti di casa Hyundai. Con Michelisz sedicesimo, che si è visto togliere l’ultimo giro veloce per un taglio, seguito da Gabriele Tarquini: entrambi i piloti hanno lamentato uno scarso feeling con il tracciato portoghese. Augusto Farfus, dopo un’ottima prima fase del Q1, ha sbattuto violentemente contro le barriere riportando ingenti danni alla sua Hyundai con la sospensione anteriore destra divelta, sarà costretto a partire dalla ventesima piazzola. Non è andata bene a Thed Björk e Andy Priaulx, gli alfieri della Lynk & Co. scatteranno nelle ultime due manche rispettivamente dalla quindicesima e diciottesima posizione.

Domenica 7 luglio, qualifica 2

1 - Attila Tassi (Honda) - KCMG - 1'59"808 (Q3)
2 - Tiago Monteiro (Honda) - KCMG - 1'59"949 (Q3)
3 - Yann Ehrlacher (Lynk & co) - Cyan - 2'00"122 (Q3)
4 - Yvan Muller (Lynk & co) - Cyan - 2'00"286 (Q3)
5 - Rob Huff (Vw) - Loeb - 2'00"424 (Q3)
6 - Jean-Karl Vernay (Audi) - WRT - 1'59"918 (Q2)
7 - Nicky Catsburg (Hyundai) - BRC - 1'59"936 (Q2)
8 - Mikel Azcona (Cupra) - PWR - 1'59"992 (Q2)
9 - Esteban Guerrieri (Honda) - Münnich - 1'59"992 (Q2)
10 - Ma Qinghua (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2'00"219 (Q2)
11 - Nestor Girolami (Honda) - Münnich - 2'00"515 (Q2)
12 - Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne - No time (Q2)
13 - Frederic Vervish (Audi) - Comtoyou - 2'00"056 (Q1)
14 - Johan Kristoffersson (Vw) - Loeb - 2'00"062 (Q1)
15 - Thed Björk (Lynk & co) - Cyan - 2'00"233 (Q1)
16 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC - 2'00"242 (Q1)
17 - Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC - 2'00"475 (Q1)
18 - Andy Priaulx (Lynk & co) - Cyan - 2'00"541 (Q1)
19 - Aurélien Panis (Cupra) - Comtoyou - 2'00"650 (Q1)
20 - Augusto Farfus (Hyundai) - BRC- 2'00"779 (Q1)
21 - Gordon Shedden (Audi) - WRT - 2'01"119 (Q1)
22 - Benjamin Leuchter (Vw) - Loeb - 2'01"167 (Q1)
23 - Mehdi Bennani (Vw) - Loeb - 2'01"217 (Q1)
24 - Tom Coronel (Cupra) - Comtoyou - 2'01"305 (Q1)
25 - Daniel Haglöf (Cupra) - PWR - 2'01"727 (Q1)
26 - Niels Langeveld (Audi) - Comtoyou - 2'01"956 (Q1)

Il campionato
1.Guerrieri 215; 2.Michelisz 200; 3. Bjork 169; 4.Girolami 160; 5.Vervish 132; 6.Azcona 131; 7.Ehrlacher 124; 8.Muller 123; 9.Farfus 119; 10.Tarquini 118.