F4 CEZ

Le proteste dei team dopo Most
Le risposte del promotore Krenek

Massimo CostaLe ultime gare della F4 CEZ hanno scatenato un po' di scompiglio tra i team. Qualche decisione del direttor...

Leggi »
altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
27 Ago 2016 [21:11]

Virginia, qualifica
Magnussen guida la doppietta Corvette

Marco Cortesi

Doppietta Corvette nella qualifica per la gara “solo GT” dell’IMSA al Virginia International Raceway. A segnare la pole è stato Jan Magnussen, alla seconda pole della stagione davanti al compagno del cravattino Antonio Garcia. La casa americana ha approfittato di un test effettuato a Road Atlanta. Il terzo posto è andato alla prima delle Ford GT, pilotata da Dirk Mueller, mentre il tortuoso tracciato di Alton ha portato in alto anche la Ferrari del team Risi, che non è però riuscita a scendere sotto il minuto e 42.

In GT Daytona, Madison Snow ha portato a casa la sua prima pole position con la Lamborghini Huracan del Paul Miller Racing divisa con Bryan Sellers. In prima fila anche l’Audi R8 del team Stevenson con Coby Bell mentre un gran passo avanti ha riguardato la Huracan del Dream Racing, terzo con Cedric Sbirrazzuoli. Ottavo posto di classe per Christina Nielsen, in coppia con Alessandro Balzan.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Garcia/Magnussen (Corvette C7.R) – Corvette - 1'41"557
Gavin/Milner (Corvette C7.R) – Corvette - 1'41"568
2. fila
Hand/D.Müller (Ford GT) – Ganassi - 1'41"817
Fisichella/Vilander (Ferrari 488) – Risi - 1'42"225
3. fila
Luhr/J.Edwards (BMW M6) – Rahal - 1'42"227
Auberlen/Werner (BMW M6) – Rahal - 1'42"255
4. fila
Pilet/Tandy (Porsche 991) – CORE - 1'42"276
Briscoe/Westbrook (Ford GT) – Ganassi - 1'42"314
5. fila
Bamber/Makowiecki (Porsche 991) – CORE - 1'42"372
Sellers/Snow (Lamborghini Huracan) – Miller - 1'44"956
6. fila
Bell/Aschenbach (Audi R8) – Stevenson - 1'45"247
DeGeorge/Sbirrazzuoli (Lamborghini Huracan) – Dream Racing - 1'45"251
7. fila
Davis/Liddell (Audi R8) – Stevenson - 1'45"302
Pumpelly/C.Lewis (Lamborghini Huracan) – Change - 1'45"372
8. fila
Farnbacher/Riberas (Porsche 911) – Alex Job - 1'45"563
Keating/J.Bleekemolen (Dodge Viper) – Riley - 1'45"680
9. fila
Nielsen/Balzan (Ferrari 458) – Sc.Corsa - 1'45"997
Marsal/Palttala (BMW M6) – Turner - 1'46"236
10. fila
Curtis/Klingmann (BMW M6) – Turner - 1'46"431
Potter/Lally (Porsche 991) – Magnus - 1'46"559
11. fila
Knox/Skeen (Dodge Viper) – Lone Star - 1'48"115
CetilarDALLARA