formula 1

Il record della Gran Bretagna
21 titoli piloti iridati vinti

Massimo CostaNessuno come la Gran Bretagna, o Regno Unito, fate voi. Di cosa stiamo parlando? Dei campionati del mondo conq...

Leggi »
GT World Challenge

Verstappen Racing passa a Mercedes
Doppio impegno in Endurance e Sprint

Michele Montesano Non c’è voluto molto per decidere. A seguito del test svolto sul circuito di Estoril, il team Verstappen ...

Leggi »
GT World Challenge

Poker di impegni per Frassineti
In Europa e in Italia con Tresor

Tresor Competition ha annunciato l’ingaggio di Andrea Frassineti per la stagione 2026. Il pilota italiano, sarà impegnato in...

Leggi »
formula 1

Prosegue il caso motori, come potrebbe
evolvere la situazione e gli scenari futuri

Michele Montesano Tutt’altro che in ferie. La Formula 1 anche sotto Natale continua a regalare spettacolo. Ma questa volta ...

Leggi »
formula 1

Grande entusiasmo per il
biopic su Gilles Villeneuve

Alfredo Filippone La notizia è di quelle ghiotte per i tantissimi contagiati dalla ‘febbre Villeneuve’ nel mondo: il biopi...

Leggi »
altre

Magnani racconta NOPE Engineering:
“Dalla progettazione al supporto in pista,
dove gli altri dicono di no, noi ci siamo”

Michele Montesano A volte ci si sofferma solamente al risultato finale, senza domandarsi il lavoro che c’è dietro per raggi...

Leggi »
dtm WRT annuncia Pietro Fittipaldi
18 Apr 2019 [12:46]

WRT annuncia Pietro Fittipaldi

Massimo Costa

Oramai non c'erano più dubbi e come riportato nei giorni scorsi negli articoli riguardanti i test DTM in corso al Lausitzring, il nuovo pilota Audi per il team WRT è Pietro Fittipaldi. Il brasiliano andrà ad affiancare il sudafricano Jonathan Aberdein nella squadra belga al debutto nella serie dopo anni di successi nel mondo Gran Turismo, dove continua ad eccellere. Pietro, fratello maggiore dell'Enzo che nel 2018 ha vinto il campionato italiano di F4 e nipoti del due volte campione del mondo Emerson (loro nonno), ha 22 anni ed ha una vasta esperienza su diversi tipi di vetture avendo gareggiato in F.Renault 2.0 (anche nella serie italiana ALPS), nella MRF Challenge inglese, in F3, in World Series (vinta), in Indycar, nel WEC ed effettuando già un discreto numero di giornate di test con il team Haas F1. Gli mancava il DTM e Fittipaldi ha trovato rapidamente l'accordo facendo così mantenere il Brasile nel campionato dopo l'uscita di scena di Augusto Farfus.