indycar

Indy 500 - 7° giorno
Newgarden al comando
Brutto botto per Rossi

Carlo Luciani Dopo la domenica di qualifica, i 33 piloti partecipanti alla 110a edizione della 500 miglia di Indianapolis s...

Leggi »
F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

Leggi »
GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

Leggi »
dtm WRT annuncia Pietro Fittipaldi
18 Apr 2019 [12:46]

WRT annuncia Pietro Fittipaldi

Massimo Costa

Oramai non c'erano più dubbi e come riportato nei giorni scorsi negli articoli riguardanti i test DTM in corso al Lausitzring, il nuovo pilota Audi per il team WRT è Pietro Fittipaldi. Il brasiliano andrà ad affiancare il sudafricano Jonathan Aberdein nella squadra belga al debutto nella serie dopo anni di successi nel mondo Gran Turismo, dove continua ad eccellere. Pietro, fratello maggiore dell'Enzo che nel 2018 ha vinto il campionato italiano di F4 e nipoti del due volte campione del mondo Emerson (loro nonno), ha 22 anni ed ha una vasta esperienza su diversi tipi di vetture avendo gareggiato in F.Renault 2.0 (anche nella serie italiana ALPS), nella MRF Challenge inglese, in F3, in World Series (vinta), in Indycar, nel WEC ed effettuando già un discreto numero di giornate di test con il team Haas F1. Gli mancava il DTM e Fittipaldi ha trovato rapidamente l'accordo facendo così mantenere il Brasile nel campionato dopo l'uscita di scena di Augusto Farfus.