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L'intervista - Olivieri dopo il titolo
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dtm Test al Lausitzring, 3° giorno<br />Frijns prende la vetta del gruppo
17 Apr 2019 [19:38]

Test al Lausitzring, 3° giorno
Frijns prende la vetta del gruppo

Jacopo Rubino

Continua la superiorità Audi su BMW nei test del DTM al Lausitzring. La terza giornata ha visto un altro tris di vetture di Ingolstadt al comando, capeggiate da Robin Frijns: l'olandese ha siglato il miglior tempo in 1'35"169, precedendo René Rast e Mike Rockenfeller, al top lunedì.

La M4 più veloce è quella di Joel Eriksson, staccato di sette decimi e autore del maggior numero di giri, 134, precedendo i compagni di marca Sheldon van der Linde (sesto) e il bicampione Marco Wittmann (settimo). Davanti a loro si è inserito Pietro Fittipaldi, quinto con l'Audi satellite del team WRT, dimostrando un adattamento piuttosto rapido alla categoria. Il brasiliano nipote d'arte, collaudatore Haas in Formula 1, potrebbe trovare l'accordo con la scuderia belga per disputare la stagione 2019 e rinforzare numericamente la griglia.

In top 10 hanno trovato spazio anche le due Aston Martin di casa R-Motorsport, con il rookie Jake Dennis a precedere l'esperto Paul Di Resta. In attesa delle altre due vetture britanniche, all'appello oggi mancava solo Bruno Spengler: il canadese ieri era stato fermato da problemi tecnici.

Mercoledì 17 aprile 2019, 3° giorno

1 - Robin Frijns (Audi) - Abt - 1'35"169 - 72
2 - René Rast (Audi) - Rosberg - 1'35"487 - 79
3 - Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 1'35"688 - 82
4 - Joel Eriksson (BMW) - RBM - 1'35"884 - 134
5 - Pietro Fittipaldi (Audi) - WRT - 1'36"194 - 63
6 - Sheldon van der Linde (BMW) - RBM - 1'36"249 - 58
7 - Marco Wittmann (BMW) - RMG - 1'36"255 - 51
8 - Jake Dennis (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'36"345 - 86
9 - Paul Di Resta (Aston Martin) - R-Motorsport - 1'36"580 - 105
10 - Jamie Green (Audi) - Rosberg - 1'36"583 - 17
11 - Timo Glock (BMW) - RMG - 1'36"773 - 66
12 - Nico Muller (Audi) - Abt - 1'36"801 - 28
13 - Loic Duval (Audi) - Phoenix - 1'36"978 - 72
14 - Jonathan Aberdein (Audi) - WRT - 1'37"153 - 80
15 - Philipp Eng (BMW) - RBM - 1'37"286 - 83