World Endurance

FIA e ACO aprono la gara d’appalto per
gli pneumatici delle Hypercar dal 2030

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Dakar: Yacopini gravissimo per
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Alfredo Filippone Ancor prima di iniziare, la Dakar 2026 perde uno dei suoi protagonisti, l’argentino Juan Cruz Yacopini, ...

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Munster a Monte Carlo con la Ford
Puma Rally1, ma prima al via della Dakar

Michele Montesano Non lascia ma raddoppia Gregoire Muster. Uscito dal programma ufficiale M-Sport nel WRC, il pilota belga ...

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formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

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Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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17 Mag 2010 [23:09]

Zanardi spiega il fenomeno Webber

Ciao a tutti. Dopo il GP di Montecarlo avrei potuto parlarvi delle difficoltà di sorpasso sui circuiti cittadini ed in generale delle corse di auto su questo tipo di tracciati, dell’errore di Alonso nelle prove libere, o di altri argomenti. Invece, voglio spiazzarvi un po’ partendo dalla seguente considerazione: perchè quando Mark Webber realizza la pole position o vince una corsa tutti siamo portati a dire: “E’ stato bravo, d’accordo, ma fischia, la Red Bull è proprio una macchina eccezionale”. Mentre quando è Seb Vettel il più veloce in qualifica, il commento su di lui è unanime: “Trattasi di fenomeno”. Perchè succede ciò? O meglio, come fa Webber, non essendo un fenomeno...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 86
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