Zandvoort, qualifica 1
Poker delle Lynk&Co

Michele Montesano

A distanza di una settimana, il WTCR si è trasferito dallo Slovakia Ring al circuito di Zandvoort, in Olanda. Su di un tracciato vecchia scuola, e che l’anno prossimo ospiterà la Formula 1, a segnare la pole è stato Thed Björk. Il pilota svedese, che ha siglato la prima pole position della storia per la Lynk &. Co., è stato autore di un giro privo di sbavature, esaltandosi fra le curve e i muretti del circuito olandese.

La dimostrazione di forza da parte del team Lynk & Co. è stata evidente: il costruttore cinese ha posizionato tutte le sue vetture nelle prime quattro posizioni. Björk è riuscito ad avere la meglio sul suo compagno di colori Yvan Muller per poco meno di un decimo, il transalpino ha preceduto il resto della pattuglia azzurra Andy Priaulx e Yann Ehrlacher. Primo degli altri Mikel Azcona, il pilota spagnolo di casa Cupra si dimostra ancora una volta molto competitivo.

Complice un Balance of Performance favorevole, hanno conquistato la sesta e settima posizione le due Volkswagen Golf del team Loeb di Benjamin Leuchter e Johan Kristoffersson. Ottavo Daniel Haglöf che, nonostante abbia staccato una pila di pneumatici causando la prima Full Course Yellow, è riuscito a siglare un buon tempo. Jean-Karl Vernay, con il suo decimo posto, si conferma ancora una volta il primo pilota delle Audi.

Sessione negativa, come nella passata stagione, per le Hyundai: il primo di casa BRC è stato il pilota di casa Nick Catsburg, con il suo undicesimo posto. Augusto Farfus, arrivando lungo in frenata, ha appoggiato la sua Hyundai i30 N contro le barriere costringendo i meccanici ad un lavoro extra, il brasiliano non è riuscito a tornare più in pista concludendo la sessione in diciottesima posizione. Addirittura ventesimo, e ultimo di casa Hyundai, il campione in carica Gabriele Tarquini in difficoltà di assetto.

Il leader di campionato Nestor Girolami è stato il migliore fra i piloti Honda, portando la Civic in quattordicesime posizione. Tiago Monteiro, andandosi ad insabbiare, ha causato la fine anticipata delle ostilità quando mancava poco più di un minuto e mezzo al termine della qualifica. A pagarne le conseguenze Kevin Ceccon che si stava migliorando nel suo ultimo tentativo, il pilota bergamasco partirà in penultima posizione con la sua Alfa Romeo. Non meglio il suo team-mate, nonché mattatore della tappa slovacca, Ma Qinghua che partirà dalla ventitreesima piazzola.

Sabato 18 maggio 2019, qualifica 1

1 - Thed Björk (Lynk & co) - Cyan - 1'44"080
2 - Yvan Muller (Lynk & co) - Cyan - 1'44"153
3 - Andy Priaulx (Lynk & co) - Cyan - 1'44"196
4 - Yann Ehrlacher (Lynk & co) - Cyan - 1'44"313
5 - Mikel Azcona (Cupra) - PWR - 1'44"801
6 - Benjamin Leuchter (Vw) - Loeb - 1'44"804
7 - Johan Kristoffersson (Vw) - Loeb - 1'44"810
8 - Daniel Haglöf (Cupra) - PWR - 1'44"856
9 - Jean-Karl Vernay (Audi) - WRT - 1'44"867
10 - Mehdi Bennani (Vw) - Loeb - 1'44"874
11 - Nicky Catsburg (Hyundai) - BRC - 1'44"902
12 - Frederic Vervish (Audi) - Comtoyou -1'44"960
13 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC - 1'44"972
14 - Nestor Girolami (Honda) - Münnich - 1'45"005
15 - Rob Huff (Vw) - Loeb - 1'45"177
16 - Esteban Guerrieri (Honda) - Münnich - 1'45"215
17 - Aurélien Panis (Cupra) - Comtoyou - 1'45"217
18 - Augusto farfus (Hyundai) - BRC- 1'45"222
19 - Niels Langeveld (Audi) - Comtoyou - 1'45"248
20 - Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC - 1'45"265
21 - Tom Coronel (Cupra) - Comtoyou - 1'45"272
22 - Attila Tassi (Honda) - KCMG - 1'45"415
23 - Ma Qinghua (Alfa Romeo) - Mulsanne - 1'45"466
24 - Gordon Shedden (Audi) - WRT - 1'45"728
25 - Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne - 1'45"793
26 - Tiago Monteiro (Honda) - KCMG - 1'46"217

Il campionato
1.Girolami 125; 2.Guerrieri 123; 3.Michelisz 102; 4.Tarquini 96; 5. Bjork 92; 6.Vernay 85; 7.Azcona 83; 8.Vervish 72; 9.Ma 70; 10.Muller 69.