formula 1

Suzuka - Qualifica
Antonelli, seconda pole consecutiva

Massimo Costa - XPB Images Strabiliante. Fantastico, Superlativo. Chi più ne ha, ne metta. Andrea Kimi Antonelli con la...

Leggi »
formula 1

Suzuka - Libere 3
Le Mercedes fanno il vuoto
Antonelli precede Russell

Davide Attanasio - XPB ImagesA Suzuka la musica non cambia. Almeno, questo è il responso delle terze libere sul circuito gia...

Leggi »
formula 1

Fornaroli, primo test
con la McLaren a Montmelò

Massimo CostaCi sono giorni, momenti, che, rimangono scolpiti per sempre nella memoria di un pilota e che hanno disegnato i...

Leggi »
formula 1

Suzuka - Libere 2
McLaren in vetta con Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesChi si rivede lassù. La McLaren-Mercedes ritrova la vetta e ritorna il sorriso nel box del team di...

Leggi »
formula 1

Suzuka - Libere 1
Tra Russell e Antonelli 26 millesimi

Davide Attanasio - XPB ImagesLa 40esima edizione del Gran Premio del Giappone di Formula 1, dal circuito di Suzuka, si è ape...

Leggi »
formula 1

Giro di qualifica a Suzuka
La FIA prova a limitare i danni...

Massimo Costa - XPB ImagesMalissimo a Melbourne, un pochino meglio a Shanghai grazie alla conformazione del circuito cinese....

Leggi »
22 Ott 2005 [16:06]

Zhuhai, qualifica: Bouchut porta l'Aston in pole, Fomenko la sbatte

Gara a rischio per l'Aston Martin DBR9 del team Cirtek. Nella prima sessione, Christophe Bouchut ha portato la vettura inglese in pole, ma nel secondo turno, con temperatura dell'aria più elevata e tempi che non hanno ritoccato quelli delle primissime file, il suo compagno Nikolay Fomenko ha combinato un mezzo disastro sbattendo alla curva 10. La DBR9 ha riportato danni piuttosto pesanti e addirittura è incerta la partecipazione alla gara di domani. Ha meritato la prima fila la Ferrari 550 di Lamy-Gardel mentre la Ferrari 575 di Deletraz-Piccini ha chiuso col terzo tempo. Sotto tono le Maserati MC12: la prima è quella Vitaphone di Biagi-Babini, quinta.

Nella foto, Christophe Bouchut.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Bouchut-Fomenko-Vasiliev (Aston Martin DBR9) - Cirtek - 1'30"661
Lamy-Gardel (Ferrari 550) - Larbre - 1'31"264
2. fila
Piccini-Deletraz (Ferrari 575) - GPC - 1'31"603
Longin-Kumpen-Hezemans (Corvette C5-R) - GLPK - 1'31"849
3. fila
Babini-Biagi (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'32"276
Bartels-Scheider (Maserati MC12) - Vitaphone - 1'32"388
4. fila
Lechner-Ruberti (Saleen S7-R) - Konrad - 1'32"599
Bertolini-Wendlinger (Maserati MC12) - JMB - 1'32"814
5. fila
Pirri-Pillon-Zani (Maserati MC12) - JMB - 1'33"177
Stanco-Lancko-Hermann (Saleen S7-R) - Konrad - 1'33"374
6. fila
Lieb-Rockenfeller (Porsche 996) - Gruppe M - 1'35"462
Collard-Sugden (Porsche 996) - Gruppe M - 1'35"898
7. fila
Moccia-Passutti (Porsche 996) - Ebimotors - 1'36"934
Drudi-Lee-Pregliasco (Ferrari 360) - GPC - 1'37"719
8. fila
Marsh-O'Young (Porsche 996) - Noble - 1'38"740
Ickx-Leinders (Vertigo Streiff) - Belgian - 1'38"767
9. fila
Huisman-Kuus (Spyker C8) - Spyker - 1'39"026
Ried-Ried (Porsche 996) - Proton - 1'39"652
10. fila
Moro-Kaufmann (Porsche 996) - Lammertink - 1'40"399
Konopka-Rosina (Porsche 996) - ARC - 1'40"460
11. fila
Keen-Halliday (Lister Storm) - Lister - 1'40"496
RS RacingVincenzo Sospiri Racing