formula 1

Monte Carlo - Qualifica
Magia di Antonelli, POLE

Massimo Costa - XPB ImagesLui l'asticella l'alza ogni volta che sale in macchina. Sempre più in là. Andrea Kimi Anto...

Leggi »
Eurocup-3

Portimão, le penalità
El Feghali perde il podio

Davide Attanasio - FotocarCome avevamo preventivato nell'articolo della prima gara dell'Eurocup-3 a Portimão, Christ...

Leggi »
F4 CEZ

Orechova Poton - Gara 2 B-C
Rechenmacher e Cram al top

Massimo CostaUna vittoria cercata, voluta e, alla fine, arrivata. Simon Rechenmacher ha compiuto un vero capolavoro nella ga...

Leggi »
Euroformula

Misano - Gara 1
BVM festeggia con Herrera

Davide Attanasio - Foto SpeedyPrima vittoria per il più giovane dell'Euroformula Open 2026, prima vittoria per il 16enne...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 2
Łyżeń, seconda vittoria

Davide Attanasio - FotocarÈ ancora lunga, ci mancherebbe. Ma alzi la mano chi, dopo le prime cinque gare della Formula 4 spa...

Leggi »
FIA Formula 2

Monte Carlo - Gara 1
León si ripete, Minì sul podio

Carlo Luciani - XPB ImagesSprint Race avara di emozioni quella andata in scena nel Principato di Monaco per quanto riguarda ...

Leggi »
6 Giu 2021 [21:15]

Gli incidenti di Stroll e Verstappen:
Pirelli non esclude una causa esterna

Due gomme posteriori sinistre esplose in piena velocità, hanno preoccupato tutto il mondo della F1. La Pirelli ha rilasciato in merito il seguente comunicato: "Sono state fatte le prime osservazioni su cosa potrebbe aver causato questi incidenti che interessano lo pneumatico posteriore sinistro. Nessuno degli altri pneumatici in gara di età simile (o più vecchia) ha mostrato segni di eccessiva usura, c'era evidenza di un taglio trovato su un altro pneumatico posteriore sinistro montato sulla vettura di Lewis Hamilton durante lo stesso stint, Non c'era stato nessun avviso o vibrazioni rilevate prima di entrambi gli incidenti e il pneumatico posteriore sinistro non è in realtà il più sollecitato su questo circuito. Tutte queste considerazioni potrebbero indicare un fattore esterno"

Il responsabile Mario Isola ha aggiunto: “Dobbiamo stabilire chiaramente i fatti dietro gli incidenti che hanno coinvolto Lance Stroll e Max Verstappen per comprendere appieno cosa è successo. Quello che possiamo dire per ora è che c'è stato anche un taglio sulla gomma di Hamilton e che è la gomma posteriore destra che in realtà lavora più duramente di quella posteriore sinistra. Non sono stati rilevati avvisi o vibrazioni e nessuno degli altri pneumatici di età simile o precedente ha mostrato segni di usura eccessiva. Quindi non possiamo escludere che il danno sia stato causato da un fattore esterno, anche se queste cose non dovrebbero accadere e possiamo capire la necessità di risposte”.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar