IMSA

Sebring – Qualifica
Aitken firma la pole della Cadillac

Michele Montesano Questa volta la pole position c’è per davvero. Dopo averla persa per un’irregolarità tecnica al termine d...

Leggi »
Formula E

Opel debutta nella serie elettrica
dalla prossima stagione con la Gen4

Michele Montesano Non è tardato ad arrivare l’annuncio. A meno di 24 ore dalla notizia del ritiro di DS dalla Formula E, Op...

Leggi »
formula 1

Binotto anche team principal Audi
Bradley vice team principal Mercedes

Massimo CostaSarà Mattia Binotto a ricoprire il ruolo di team principal Audi dopo la sorprendente uscita di scena di James W...

Leggi »
Formula E

A Jarama tornano i Rookie Test
Debuttano Slater, Dürksen e Verschoor

Michele Montesano La Formula E torna in Spagna dopo cinque anni di assenza. A ospitare la categoria riservata alle monopost...

Leggi »
World Endurance

Famin lascia Alpine, ma non
si fermano i test della A424 LMDh

Michele Montesano C’era da aspettarselo e l’ufficialità era solamente questione di tempo. Come scritto qualche settimana fa...

Leggi »
GT Internazionale

Reggiani nominato a capo
di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Alla vigilia della 12 Ore di Sebring, secondo appuntamento stagionale dell’IMSA nonché gara che segnerà i...

Leggi »
15 Set 2023 [12:38]

Valencia, libere 1
Bonduel svetta sull’umido

Da Valencia - Michele Montesano - Foto Maggi

Archiviata la pausa estiva, il Lamborghini Super Trofeo Europeo ha riacceso i motori a Valencia. Il meteo spagnolo questa mattina non è stato clemente, visto che una forte pioggia caduta sul tracciato intitolato a Ricardo Tormo ha ritardato il via delle prime prove libere. L’asfalto viscido ha inoltre creato non pochi grattacapi ai protagonisti del campionato, i quali hanno dovuto attendere gli ultimi minuti per trovare delle condizioni ottimali. Infatti il miglior crono della sessione è stato siglato da Amaury Bonduel proprio nel suo ultimo tentativo.

Unico a scendere sotto il muro di 1’44”, il francese del BDR Competition ha fermato il cronometro in 1’43”392 battendo di oltre un secondo Daan Arrow. A lungo in cima alla lista dei tempi, Emanuele Zonzini ha concluso la sessione in terza posizione assoluta nonché primo di classe ProAm. L’alfiere dell’Iron Lynx ha preceduto Milan Petelet, a Valencia in coppia con Lucas Valkre in sostituzione di Hugo Conde. A chiudere i primi cinque Alex Au, per l’occasione affiancato dal rientrante Patrick Kujala già campione Pro del Lamborghini Super Trofeo Europa nel 2015.

Il manto stradale reso umido dalla pioggia ha tratto in inganno diversi piloti, alcuni dei quali finiti nelle vie di fuga del Ricardo Tormo. È il caso di Lucas Valkre, insabbiatosi dopo pochi minuti in uscita dalla curva Afición causando la prima interruzione. Bandiera rossa che poi è stata esposta altre due volte a seguito dell’uscita di Ali Largim, verso metà sessione, e di Donovan Privitelio a dieci minuti dal calare della bandiera a scacchi.

Viste le condizioni di scarsa aderenza, in diversi hanno preferito non scendere in pista per salvaguardare le vetture, tra questi il leader di campionato Brendon Leitch. Ha chiuso, invece, dodicesimo il diretto rivale alla conquista del titolo Mattia Michelotto (in coppia con Gilles Stadsbader). A svettare in Am è stato Ibrahim Badaway, autore del ventiduesimo crono assoluto, mentre Charlie Martin è stato il più rapido di classe Cup.

Venerdì 15 settembre 2023, libere 1

1 - Amaury Bonduel - BDR - 1'43"392 - 17 giri
2 - Eaton-Arrow - Bonaldi - 1'44"658 - 18
3 - Formanek-Basz - Micanek - 1'44"726 - 17
4 - Zonzini-Colombini - Iron Lynx - 1'44"737 - 10
5 - Valkre-Petelet - Arkadia - 1'44"894 - 20
6 - Au-Kujala - Target - 1'45"005 - 17
7 - Balthasar-Moretti - Oregon - 1'45"022 - 11
8 - Tribaudini-Cabirou - CMR - 1'45"289 - 8
9 - Miekos-Groszek - GT3 Poland - 1'45"490 - 12
10 - Ebrahim-Pujeu Beya - Oregon - 1'45"584 - 17
11 - Scionti-Desideri - DL Racing - 1'45"673 - 11
12 - Michelotto-Stadsbader - VSR - 1'45"808 - 6
13 - Maloigne-Guerin - Arkadia - 1'46"004 - 18
14 - Testa-De Wilde - Iron Lynx - 1'46"165 - 10
15 - Schoonderwoerd-Buurman - Iron Lynx - 1'46"279 - 17
16 - Ryba-Liberati - Brutal Fish - 1'46"434 - 9
17 - Blanchemain-Pla - Villorba - 1'47"150 - 19
18 - Douglas Bolger - Target - 1'47"337 - 14
19 - Bettera-Pegoraro - Oregon - 1'47"411 - 8
20 - Berto-Mainetti - Oregon - 1'47"740 - 7
21 - Söderström-Ali - Target - 1'48"324 - 6
22 - Ibrahim Badawy - DL Racing - 1'48"381 - 10
23 - Lewandowski-Petrov - VSR - 1'48"415 - 5
24 - Gosselin-Rostan - Iron Lynx - 1'48"563 - 17
25 - Zaruba-Wagner - Micanek - 1'48"782 - 6
26 - Bailly-Cazalbon - CMR - 1'48"914 - 18
27 - Gabriel Rindone - Leipert - 1'49"276 - 11
28 - Biglieri-Matic - Bonaldi - 1'49"387 - 17
29 - Keats-Martin - Brutal Fish - 1'50"280 - 10
30 - Moczulski-Lewandowski - GT3 Poland - 1'50"527 - 5
31 - Holger Harmsen - GT3 Poland - 1'50"581 - 16
32 - Privitelio-Privitelio - Iron Lynx - 1'50"740 - 12
33 - Dubelly-Ojjeh - Boutsen VDS - 1'51"778 - 10
34 - Alfredo Hernandez Ortega - BDR - 1'52"312 - 14
35 - Serge Doms - BDR - 1'52"887 - 11
36 - Anapoli-Randazzo - VSR - 1'53"944 - 4
37 - Feligioni-Kuppens - Boutsen VDS - Senza crono
38 - Abkhazava-Orudzhev - ART-Line - Senza crono
39 - Brendon Leitch - Leipert - Senza crono
RS RacingVincenzo Sospiri RacingTARGET