formula 1

Il GP F1 finale a Imola in dicembre?
È inverno, ma se si corre a Las Vegas...

Massimo CostaLa Formula 1 a Imola il 6 dicembre per rimpiazzare il GP di Abu Dhabi? Sarebbe un sogno, soprattutto se si dove...

Leggi »
World Endurance

Peugeot prepara la rivoluzione 2027
A Le Castellet primi test della nuova 9X8

Michele Montesano Non solo Ferrari. Anche Peugeot si appresta ad affrontare la prossima stagione del FIA WEC con una Hyperc...

Leggi »
formula 1

Il nuovo motore Honda in pista
nel filming day Aston a Budapest

Davide Attanasio - XPB ImagesC'è vita sul pianeta Aston. Dopo dieci appuntamenti in balia delle onde, l'11esima tapp...

Leggi »
formula 1

Perché Lagrue diventa una pedina
importante per il gruppo Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesGwen Lagrue. Chi è costui, si chiederanno in tanti, Francese, 50 anni, è uno dei più apprezzati sc...

Leggi »
World Endurance

A Monza prende forma il futuro:
al via i test della Ferrari 499P Evo

Michele Montesano Mentre la stagione 2026 del FIA WEC è ancora nel vivo, Ferrari ha già avviato il lavoro sulla prossima evo...

Leggi »
indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
dtm Zolder, qualifica 2<br />Finalmente BMW con Glock
11 Ott 2020 [12:17]

Zolder, qualifica 2
Finalmente BMW con Glock

Jacopo Rubino

Timo Glock si è preso la pole-position sfuggita ieri: il tedesco ex F1 partirà davanti a tutti in gara 2 del DTM a Zolder, e per la BMW sarà addirittura prima fila completa con il secondo tempo di Sheldon van der Linde, ad appena 23 millesimi dal compagno di marca che ha girato in 1'28"960. Per la casa di Monaco è la prima pole stagionale, a dimostrazione di quanto fin qui sia stata superiore la rivale Audi. Ma sul circuito belga sembra esserci maggiore equilibrio.

Nella qualifica della domenica il migliore della pattuglia di Ingolstadt è così "solo" terzo, il campione in carica René Rast che in Q1 aveva beffato Glock e ha poi vinto gara 1. L'alfiere del team Rosberg guadagna così un altro punticino in classifica generale sul leader Nico Muller e Robin Frijns, che saranno appaiati in quarta fila: settimo lo svizzero, ottavo l'olandese.

Davanti a loro, molto bene Ferdinand Habsburg con la RS5 della scuderia clienti WRT, poi le altre Audi di Jamie Green e Mike Rockenfeller. A completare la top 10 sono invece due M4, quelle di Jonathan Aberdein e Marco Wittmann. Qualche progresso rispetto al sabato per Robert Kubica (13°), passo indietro invece di Harrison Newey (14°), che ieri aveva vissuto la sua giornata di maggior forma nel 2020.

Anche questa mattina alcuni rilievi cronometrici sono stati cancellati dai commissari per il superamento dei track limits: nel mirino curva 6 e curva 9, con Frijns, Kubica e Loic Duval fra i nomi finiti sotto la lente di ingrandimento durante la sessione.

Domenica 11 ottobre 2020, qualifica 2

1 - Timo Glock (BMW) - RMG - 1'28"960
2 - Sheldon van der Linde (BMW) - RBM - 1'28"983
3 - René Rast (Audi) - Rosberg - 1'29"130
4 - Ferdinand Habsburg (Audi) - WRT - 1'29"269
5 - Jamie Green (Audi) - WRT - 1'29"336
6 - Mike Rockenfeller (Audi) - Phoenix - 1'29"473
7 - Nico Muller (Audi) - Abt - 1'29"494
8 - Robin Frijns (Audi) - Abt - 1'29"564
9 - Jonathan Aberdein (BMW) - RMR - 1'29"761
10 - Marco Wittmann (BMW) - RMG - 1'29"765
11 - Loic Duval (Audi) - Phoenix - 1'29"787
12 - Lucas Auer (BMW) - RMR - 1'29"902
13 - Robert Kubica (BMW) - ART - 1'30"037
14 - Harrison Newey (Audi) - WRT - 1'30"095
15 - Philipp Eng (BMW) - RBM - 1'30"228
16 - Fabio Scherer (Audi) - WRT - 1'30"418