formula 1

Monte Carlo - Libere 2
Hamilton-Leclerc, sempre Ferrari

Massimo Costa - XPB ImagesE' sempre Ferrari a Monte Carlo. Se nel primo turno a comandare le operazioni è stato Charles ...

Leggi »
F4 CEZ

Orechova Poton - Qualifiche
Le pole a Rechenmacher (Cram) e Weiss

Massimo CostaSimon Rechenmacher continua a stupire. E a crescere al meglio sotto la direzione del team Cram della famiglia R...

Leggi »
FIA Formula 2

Monte Carlo - Qualifica
Prima pole per Câmara

Carlo Luciani - XPB ImagesHa dell’incredibile quanto successo nel Principato di Monaco nel corso della qualifica di Formula ...

Leggi »
formula 1

Monte Carlo - Libere 1
Leclerc-Hamilton al comando

Massimo Costa - XPB ImagesLa Formula 1 rimane ancora una volta lontana dagli autodromi classici. E dopo i tracciati artifici...

Leggi »
FIA Formula 3

Monte Carlo - Qualifica
Nael in pole, Badoer prima fila

Giulia Rango - XPB ImagesÈ Théophile Naël il poleman a Monte Carlo. Il francese del team Campos ha fermato il cronometro sul...

Leggi »
World Endurance

Ford: ad agosto i primi test della LMDh
Restano ancora due piloti da ingaggiare

Michele Montesano Mentre ci avviciniamo alla settimana della 24 Ore di Le Mans, c’è chi sta preparando lo sbarco nella pross...

Leggi »
11 Gen 2021 [14:43]

La McLaren valuta la Formula E:
c'è l'opzione per entrare nel 2022-2023

Jacopo Rubino - XPB Images

Firmando un'opzione per l'ingresso, la McLaren ha "prenotato" ufficialmente un posto in Formula E: potrebbe debuttare nella stagione 2022-2023, quando scatterà il futuro ciclo tecnico. Dopo questa lettera d'intenti con gli organizzatori, la squadra di Woking studierà la fattibilità del progetto con un margine adeguato, senza rischiare l'esclusione dal tetto di 12 squadre in griglia fissato dal regolamento.

La scuderia britannica, quindi, considera la serie elettrica fra le alternative per espandere la propria presenza agonistica, al fianco (ovviamente) della F1 e dell'impegno in IndyCar in collaborazione con SMP. "Stiamo osservando da vicino il campionato da qualche tempo, monitorandone i progressi e la direzione futura", ha spiegato l'amministratore delegato Zak Brown, che aveva già svelato l'interesse per la categoria nelle scorse settimane. "L'opzione ci dà il tempo necessario a capire se la Formula E sia una piattaforma giusta".

McLaren, attraverso la sua divisione Applied Technologies, in realtà è già presente oggi in Formula E, ma come fornitrice delle batterie: il contratto, che scadrà al termine del prossimo campionato, l'ultimo con le auto Gen2, al momento preclude la partecipazione in forma diretta. Ma dal 2022-2023, quando le batterie saranno realizzate dalla Williams, non ci saranno conflitti d'interesse né vincoli.

Detto del numero chiuso di iscritti, McLaren potrebbe subentrare ad una delle formazioni già esistenti, magari realizzando una propria unità motrice: Audi e BMW hanno già annunciato la loro uscita di scena a fine 2021, liberando due possibili posti (anche se la casa di Monaco si appoggia al team Andretti). Altra ipotesi sarebbe quella di allearsi con una casa automobilistica, gestendone il programma in pista.

Staremo a vedere cosa verrà scelto, ma intanto i vertici della Formula E si godono una buona notizia, dopo l'aria negativa delle ultime settimane. "È la testimonianza dell'impatto che stiamo avendo. Siamo entusiasti che McLaren abbia deciso di esaminare un potenziale ingresso", ha commentato il patron Alejandro Agag.