F4 Italia

Mugello - Qualifiche
Powell e Nakamura i più veloci

Davide Attanasio - Foto SpeedySe nelle due sessioni di prove libere erano stati Sebastian Wheldon ed Emanuele Olivieri a com...

Leggi »
GT Internazionale

Lamborghini presenta la Temerario
Debutto a Sebring nel 2026

Michele MontesanoIl trionfo della 24 Ore di Spa-Francorchamps può essere visto come il canto del cigno della Hurácan GT3. A ...

Leggi »
World Endurance

Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

Michele Montesano Puntale alla vigila della 6 Ore di San Paolo, quinto appuntamento stagionale del FIA WEC 2025, è stato pu...

Leggi »
Rally

Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Colpo di Skoda per Basso

Michele Montesano Regna l’incertezza nel FIA ERC. Conquistando il Rally di Roma Capitale, Giandomenico Basso è diventato il...

Leggi »
formula 1

Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

Leggi »
13 Dic 2019 [14:38]

Sepang – Qualifica 2
Michelisz concede il bis

Michele Montesano

Nuova pole position per Norbert Michelisz nell’ultima qualifica stagionale del WTCR. Sul circuito di Sepang l’ungherese ancora una volta è stato imprendibile. Questa volta Esteban Guerrieri è riuscito a limitare i danni conquistando la seconda posizione. Ottimo terzo Mikel Azcona che è riuscito a mettere in riga lo stuolo di Hyundai BRC capitanato da Nicky Catsburg. Male ancora una volta le Lynk & Co. mentre a partite dalla pole di gara 2 sarà Ma Qinghua sull’Alfa Romeo Giulietta.

Michelisz conferma ancora il suo ottimo stato di forma e, coadiuvato da una i30 N perfetta, è riuscito a brillare nella notte malese conquistando la seconda pole, oltre ai cinque punti in classifica. Il pilota BRC nel Q3 è riuscito a siglare un tempo di 2’13”141 senza sfruttare il gioco delle scie. Segno che la pista è andata man mano gommandosi, con il conseguente miglioramento generale delle performance di tutte le vetture. Infatti anche Guerrieri è riuscito a scendere sotto il muro dei 2’14” ottenendo la seconda posizione, anche se ora si trova a quindici punti dalla vetta.

Davvero strabiliante la performance di Azcona, lo spagnolo giunto terzo, è stato l’unico a fare meglio di Norbi nel terzo settore del circuito. Leggermente più staccati Catsburg e Gabriele Tarquini, rispettivamente quarto e quinto, che non sono riusciti a girare sui tempi delle prime due sessioni, molto probabilmente per rispettare gli ordini di scuderia.

Il primo ad essere eliminato nella Q2 è stato Augusto Farfus che ha preceduto un ottimo Kevin Ceccon, l’italiano nel suo ultimo tentativo è riuscito a risalire in settima posizione. Ottavo posto per Frédéric Vervisch che ha preceduto l’alfiere del Münnich Motorsport Nestor Girolami. Decimo tempo per Ma Qinghua, sulla Giulietta del Romeo Ferraris, che gli è valsa la partenza dal palo di gara 2.

Anche in questa sessione le Lynk & Co. non hanno per nulla brillato. Yvan Muller ha provato a metterci una pezza ma non è andato oltre il tredicesimo crono. Il francese, oltre ad essersi lamentato di uno scarso bilanciamento della sua 03, ha avuto parole poco carine nei confronti del suo compagno di colori Andy Priaulx per non avergli favorito la scia nel momento cruciale del Q1. Peggio ancora è andata all’altro pretendete al titolo Thed Björk solamente diciannovesimo.

Venerdì 13 dicembre 2019, qualifica 2

1 - Norbert Michelisz (Hyundai) - BRC - 2'13"141 (Q3)
2 - Esteban Guerrieri (Honda) - Münnich - 2'13"925 (Q3)
3 - Mikel Azcona (Cupra) - PWR - 2'14"020 (Q3)
4 - Nicky Catsburg (Hyundai) - BRC - 2'14"586 (Q3)
5 - Gabriele Tarquini (Hyundai) - BRC - 2'14"961 (Q3)
6 - Augusto Farfus (Hyundai) - BRC- 2'13"734 (Q2)
7 - Kevin Ceccon (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2'13"816 (Q2)
8 - Frederic Vervish (Audi) - Comtoyou - 2'13"935 (Q2)
9 - Nestor Girolami (Honda) - Münnich - 2'13"975 (Q2)
10 - Ma Qinghua (Alfa Romeo) - Mulsanne - 2'14"027 (Q2)
11 - Niels Langeveld (Audi) - Comtoyou - 2'14" 212 (Q2)
12 - Attila Tassi (Honda) - KCMG - 2'14"346 (Q2)
13 - Yvan Muller (Lynk & co) - Cyan - 2'14"422 (Q1)
14 - Aurélien Panis (Cupra) - Comtoyou - 2'14"505 (Q1)
15 - Gordon Shedden (Audi) - WRT - 2'14"579 (Q1)
16 - Tiago Monteiro (Honda) - KCMG - 2'14"610 (Q1)
17 - Tom Coronel (Cupra) - Comtoyou - 2'14"719 (Q1)
18 - Yann Ehrlacher (Lynk & co) - Cyan - 2'14"610 (Q1)
19 - Thed Björk (Lynk & co) - Cyan - 2'14"719 (Q1)
20 - Jean-Karl Vernay (Audi) - WRT - 2'14"799 (Q1)
21 - Benjamin Leuchter (Vw) - Loeb - 2'14"805 (Q1)
22 - Johan Kristoffersson (Vw) - Loeb - 2'14"880 (Q1)
23 - Mehdi Bennani (Vw) - Loeb - 2'14"934 (Q1)
24 - Daniel Haglöf (Cupra) - PWR - 2'15"009 (Q1)
25 - Joao Paulo de Oliveira (Honda) - KC Motorgroup - 2'15"271 (Q1)
26 - Rob Huff (Vw) - Loeb - 2'15"399 (Q1)
27 - Andy Priaulx (Lynk & co) - Cyan - 2'15"613 (Q1)
28 - Mitchell Cheah (Hyundai) - Engstler - 2'15"647 (Q1)
29 - Hafizh Syahrin (Hyundai) - Engstler - 2'16"406 (Q1)
30 - Douglas Khoo (Cupra) - Viper Niza - 2'21"251 (Q1)

Il campionato
1.Michelisz 326; 2.Guerrieri 311; 3.Muller 305; 4.Bjork 288; 5.Ehrlacher 209; 6.Tarquini 206; 7.Azcona 204; 8.Girolami 201; 9.Huff 197; 10.Vernay 196.